🔲 Стало известно, что на прошлой неделе «топливный» вице-премьер Александр Новак поручил Минэнерго подготовить проект постановления о запрете экспорта бензина с 1 апреля 2026 года, чтобы сдержать рост цен на АЗС.

⚫️ Ограничения затронут всех участников рынка (сейчас действует запрет только для непроизводителей) и должны будут продлиться до 31 июля.

◼️ К этому правительство побудил рост внутренних и мировых цен на нефтепродукты после начала военных действий на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива. Мера связана с необходимостью сдержать рост цен на бензин внутри страны и обеспечить внутренний рынок топливом в период сезонного роста спроса.

БТ: Судя по всему, правительство решило применить проверенный инструмент для стабилизации цен на топливо (которые уже взлетели в опте на 14% с начала марта) через увеличение предложения внутри страны, но с важной оговоркой: ограничение продажи на экспорт теперь коснется не только перекупщиков, которые покупают топливо по внутренним ценам и перепродают его за рубеж, но и компаний, которые занимаются и добычей, и переработкой, и продажей.

⚫️ Реакция на тотальный запрет экспорта, по мнению экспертов, будет однозначной. Биржевые котировки затормозят рост и даже, возможно, просядут.

📌 При этом, хотя аналитики считают, что эмбарго быстро остановит рост цен в рознице, существенного их снижения ждать не стоит, так как мировая конъюнктура будет сказываться даже на закрытом рынке.

◼️ Ограничение не решает также проблему систематических нарушений сроков отгрузки топлива с нефтебаз, а также случаев невыполнения поставщиками своих обязательств. Все это приводит к дефициту топлива на АЗС, а поступающий товар реализуется по завышенным ценам.

⚫️ Топливный кризис приводит к усилению позиций крупных игроков на рынке. Они извлекают выгоду из дефицита, поскольку их зависимость от оптовых цен на топливо снижается, а розничная цена остается на высоком уровне, что обеспечивает более высокую прибыль.

🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат