🔲 Со второй попытки аэропорт «Домодедово» обрел нового собственника: ООО «Перспектива», дочерняя структура «Шереметьево», купила авиагавань за 66,13 млрд рублей, что соответствует цене отсечения и вдвое ниже начальной оценки.

⚫️ На аукцион были выставлены 100% долей в уставном капитале ООО «ДМЕ холдинг», владеющего активами аэропорта «Домодедово», а также рядом связанных с ним компаний. На участие в аукционе было подано пять заявок, к торгам было допущено два участника. По данным «Ъ», вторым стала структура аэропорта «Внуково».

➕ Два аэропорта под управлением единого собственника могут оказаться эффективными, считают эксперты. Часть из них не исключает, что новый собственник может вернуться к идее пятнадцатилетней давности консолидации трех московских аэропортов.

✖️ Другие полагают, что консолидация не нужна ни «Шереметьево», ни его якорному перевозчику «Аэрофлоту», так как конкурировать с ними сегодня невозможно.

◼️ В Минтрансе и Минфине удовлетворены результатами торгов. В ведомствах отметили, что для отрасли «имеет большое значение», когда к управлению одного из крупнейших аэропортов «приходит опытный собственник». Отмечается, что приобретение «Домодедово» создаст для «Шереметьево» основу для расширения.

🖋 БТ: Напомним, аэропорт «Домодедово» перешёл в госсобственность по требованию Генпрокуратуры в июне 2025 года. Надзорное ведомство обвинило основного владельца — миллиардера Дмитрия Каменщика — в наличии иностранного гражданства и нанесении ущерба экономике России.

⚫️ «Шереметьево» на 65% контролируется компанией «Шереметьево холдинг», принадлежащей Аркадию Ротенбергу, Александру Пономаренко и Александру Скоробогатько. Остальные 35% «Шереметьево» принадлежат государственным структурам: Росимуществу, ПАО «Аэрофлот» и ОАО «ВЭБ-Капитал».

📌 Таким образом, результаты аукциона усилили «группу Ротенбергов» и их ситуативных союзников, укрепив позиции вице-премьера Виталия Савельева и министра транспорта Андрея Никитина. Соответственно, потери понесла «группа Хуснуллина», конкурирующая с Ротенбергами за доступ к федеральным подрядам.

◼️ В некоторой степени усиливается и роль государства в части контроля за стратегическим авиаузлом. Это даёт некоторую надежду, что прибыль от весьма рентабельных авиаперевозок всё же будет поступать в бюджет, а не выводиться в офшоры.

🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат