Перманентное облегчение топливного кризиса, которое нам буквально сейчас пытаются продать за решение проблемы - это верхний (положительный) экстремум графика "проблем-решений": на начальном этапе люди стремительно запасались впрок, заливая канистры и емкости до предела. Повышенный спекулятивный спрос автоматически закладывает основания для снижения спроса в будущем.

Вот сейчас мы как раз и наблюдали эффект такого сглаживания: многие люди старались пользоваться заранее выкупленным бензином, который одновременно был и ниже по цене, и выше по качеству. Волатильность сейчас, конечно, снизилась в целом, но проблема никуда не ушла. Бензина не хватает, собственное производство сокращается, импорт и дороже, и в основном хуже по качеству (разве что белорусы стараются).

Снижение потребления во многом происходит и потому, что фермеры не спешат собирать урожай, который некуда вывозить и цены по которому падают порой ниже себестоимости. А вот отложенные ремонты НПЗ еще дадут о себе знать дополнительным снижением производства. Да и Украина, как нам кажется, не сильно спешит прекращать выносить оставшиеся НПЗ.

Так что ситуация продолжит усугубляться.