🔲 В Мурманске на разгрузку прибыл танкер под панамским флагом, доставивший из Марокко около 30 тыс. тонн бензина.

📌 Топливо было загружено в порту Танжер в середине июля. Поставщиком и одновременно покупателем выступил «Лукойл».

⚫️ Бензин уже выставлен на торги на Петербургской международной товарно-сырьевой бирже с отгрузкой по железной дороге со станции Кола.

◼️ Ранее Россия уже договорилась о закупке бензина в Казахстане и поставках нескольких партий топлива из Индии. Импорт из африканских стран ранее не фиксировался.

🖋БТ: Энергетическая сверхдержава снова в деле — еще недавно наша страна экспортировала нефтепродукты по всему миру, а теперь пробует себя в роли покупателя на дальних морских рынках, чтобы закрыть внутренний дефицит. Как-то не так мы себе представляли «слезание с нефтяной иглы»…

📌 Белоруссия, Казахстан, Индия, а теперь и Марокко — география импорта расширяется быстрее, чем официальные объяснения про «временные сложности».

⚫️ Особенно трогательно это смотрится на фоне новости о договоренности ежемесячно поставлять Киргизии по 100 тыс. тонн бензина, дизеля и авиакеросина (а как же объявленный вице-премьером Александром Новаком запрет экспорта, спросите вы? Нас тоже этот вопрос интересует).

◼️ Видимо, схема такая: сначала отдаем НПЗ на откуп украинским дронам, потом закупаем бензин у партнеров, а в итоге героически спасаем Киргизию от кризиса тем самым импортным бензином. Круговорот топлива в природе получился настолько изящным, что поневоле начинаешь думать: если бы украинских ударов по НПЗ не было, владельцам «Роснефти», «Газпром нефти», «Лукойла» и нефтекомпаний поменьше их следовало бы придумать.

🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат