В Якутии официально завершилась установка первой опоры Ленского моста. Крайне важный для всего Дальнего Востока инфраструктурный мегапроект сдвинулся с мертвой точки. И это не заслуга Николаева, чье «умение в лобби» наглядно проявилось в затяжных многолетних согласованиях проекта. Ил Дархан так бы и бился беспомощно об «стену», если бы не личное вмешательство главы государства.

Примечательно, что в церемонии установки памятной таблички на первой возведенной опоре Ленского моста участвовал не Николаев, а председатель республиканского кабмина Бычков, про которого уже месяц как муссируются слухи об уходе с должности (с вероятным перемещением в Минвостокразвития). Бычков продолжает держать покерфейс, а первый в мире вантовый мост на вечной мерзлоте начинает обретать первые реальные контуры. Первая опора возведена в составе левобережного автомобильного подхода моста, вторую опору на противоположном берегу должны установить до конца этого года. Сейчас на объекте ведется отсыпка правобережного подхода к федеральной трассе «Лена», идут работы по устройству свайных оснований и опор эстакад.

По концессионному соглашению автомобильный переход через реку Лену будет выполнен в виде трёхпилонной вантовой конструкции. Общая протяжённость мостового перехода составит 14,7 км, в том числе с русловой частью длиной более 3 км. Прогнозируется, что пропускная способность моста составит чуть более 6 тысяч автомобилей в сутки.