«Девять ярдов под килем». Федеральный кабмин вновь озаботился вопросами транспортной связности на Дальнем Востоке и решил поддержать судостроительную отрасль, благо меры поддержки предусмотрены в рамках нового нацпроекта технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Премьер Мишустин заявил о выделении более 9 млрд рублей на создание морского парома на Дальнем Востоке и на строительство аварийно-спасательных судов ледового класса.

Морской паром планируется использовать для организации регулярного пассажирского сообщения между портами ДФО. Аварийно-спасательные суда ледового класса необходимы для организации перевозок по Северному морскому пути. Мишустин подчеркнул важность того, чтобы российские верфи в ближайшее время смогли выйти на высокие темпы работ, чтобы судоходные компании могли быстрее вводить в эксплуатацию современную качественную технику. Также глава кабмина акцентировал, что задача расширения отечественного флота имеет сегодня ключевое значение для наращивания морских и речных перевозок и критически важна для развития арктических маршрутов.

Деньги поступят Росморречфлоту - а возглавляет ведомство хорошо известный на Дальнем Востоке Тарасенко. И в статусе врио губернатора Приморья побывал, и в Якутии в 2020-2023 гг. возглавлял республиканский кабмин. Нельзя сказать, что и там, и там карьера у Тарасенко сложилась «гладко». В «перерыве» же между назначениями в Приморье и Якутии занимал должность замглавы Росморречфлота - так что опыт имеется, что немного обнадеживает. Задача обозначена важная, сплоховать нельзя.