Проблемы балканских перевозчиков с европейскими правилами уже превратились в постоянный конфликт, который периодически парализует границы и бьёт по торговле региона. После зимней блокады компромисс так и не появился.
Транспортный сектор Западных Балкан вновь вынужден прибегнуть к радикальным действиям. Перевозчики из Сербии, Боснии и Герцеговины, Северной Македонии и Черногории официально объявили, что 14 сентября полностью заблокируют пограничные переходы по направлению к Евросоюзу.
Причиной транспортной блокады стал затяжной визовый тупик, который европейские кураторы отказываются решать годами.
🔻В чем суть проблемы?
➡️Водители фур из стран, не входящих в ЕС, юридически приравнены к обычным туристам. Согласно правилам Шенгенской зоны, они могут находиться в Европе не более 90 дней в течение полугода (180 дней). Для профессиональных дальнобойщиков, которые ездят в постоянные международные рейсы, этот лимит исчерпывается мгновенно, после чего они фактически теряют право на работу и не могут кормить семьи.
Европейская комиссия на словах признает абсурдность ситуации и заявляет об «открытости к диалогу», но за несколько лет так и не предложила ни одного конкретного решения, попросту игнорируя официальные запросы балканского бизнеса.
❗️В январе перевозчики уже блокировали погранпереходы, нанеся торговле региона многомиллионный ущерб. Новая блокада ударит по поставкам в ЕС и по экономикам самих балканских стран, но без давления перевозчики рискуют остаться без работы на главном внешнем рынке.
#БоснияиГерцеговина #ЕС #протесты #СевернаяМакедония #Сербия #Черногория
💣 @balkanar — хроника пороховой бочки Европы
💸 Поддержать нас