​Всего две компании подали заявки на конкурс электромобильного СПИК.

Это бывший сборщик китайских Changan липецкий «Моторинвест» и санкт-петербургский «Электромобили Мануфэкчуринг Рус». Первый нам знаком, вторая совершенно неизвестна.

Питерский стартап, согласно базе «СПАРК», основан в июне 2021 (т.е. примерно тогда, когда Минпромторг объявил намерение посеять денег и вырастить в РФ электромобильные технологии) и принадлежит двум физлицам — Игорю Гридину (55%) и Илье Рашкину (45%). Мы узнали две новые фамилии.

Теперь предстоит экспертиза заявок, лучшей может быть признана одна или обе. Итоги конкурса будут подведены до 5 марта. Выбор у министерства небогатый, но Мантуров уже обещал предъявить миру серийный электромобиль.

На начальном этапе производство электромобилей в рамках СПИК подразумевает сборку авто в режиме SKD (крупноузловая сборка) с последующим углублением локализации. У нас большие сомнения, что предъявленные участники смогут решить такую задачу. Министр также говорил, что изучает возможность заключения инвестиционного контракта на производство электромобиля с КАМАЗом и «Автотором». Но эти компании решили в конкурсе не участвовать.