А знали ли Вы, кто изобрёл первый в мире монорельсовый поезд на конной тяге❓
 
За рубежом принято считать историю монорельса с 1825-го года. Англичанин Пальмер получил патент, построил дорогу — и вошёл в учебники.
Но вот незадача: за 5 лет до него, в 1820 году, в подмосковном селе Мячково крепостной Иван Кириллович Эльманов уже запустил свою монорельсовую дорогу.
 
🧐 Как это работало?
Никаких паровозов — только лошади. По верхнему продольному брусу, укреплённому на эстакаде, катились вагонетки на специальных полозьях. Просто, дёшево и гениально.
Идеей заинтересовались даже купцы: планировали возить соль в Крыму. Но инвесторов Эльманов не нашёл. А без денег масштабировать изобретение в крепостной России было невозможно.
 
🚂 Английский параллельный импорт
В 1821 году Пальмер в Англии самостоятельно пришёл к той же мысли. О Мячкове он не слышал. В 1825-м построил свой монорельс — и именно эту дату Европа считает точкой отсчёта.
 
В России тем временем:
🔘1836 — князь Белосельский-Белозерский предлагает усовершенствованный проект с двумя рядами колёс на эстакаде. Получает привилегию, но дальше бумаги дело не идёт.
🔘1872 — на Политехнической выставке в Москве показывают монорельс системы Лярского (за 4 года до американского аналога!).
🔘1874 — купец Хлудов строит однорельсовую дорогу для вывоза леса.
 
💎 Итог:
Иван Эльманов не стал миллионером. Его имя не гремит в мировых учебниках. Но именно он, крепостной умелец из Мячкова, первым в мире поставил вагонетку на один рельс и пустил её по воздуху.
Просто потому, что смог придумать.
 
#история
#Россия
#монорельс
#инженерия
#изобретения 
#Эльманов

Подписаться на «АВП Технология» в МАХ
Подписаться на «АВП Технология» в ВК