В «Туполеве» оценили стоимость расширения и модернизации производства самолётов Ту-214 почти в ₽96 млрд.

Эту цифру сегодня озвучил управляющий директор «Туполева» Вадим Королёв на совещании у премьер-министра Михаила Мишустина, состоявшемся на Казанском авиазаводе.

По его словам, процесс расширения и модернизации производства будет проходить в два этапа. Первый оценивается в ₽12 млрд — деньги уже привлечены и получены для модернизации и закупки технологического оборудования, аэродромной техники, оцифровки документации и опытно-конструкторских работ по импортозамещению.

Второй этап Королёв оценил в ₽83,6 млрд, в рамках которого предусмотрены также закупка необходимой техники для производства, расширение и модернизация производственных площадей, работы над после продажным обслуживанием Ту-214, включая создание тренажёров.

Потребность в этих деньгах наполовину покроет кабмин — накануне он принял решение выделить из ФНБ на расширение выпуска самолётов Ту-214 ₽41,8 млрд. Вторую часть финансирования проекта Михаил Мишустин предложил привлечь через выпуск пятнадцатилетних облигационных займов Ростеха с купонным доходом примерно 1,5% годовых.

Правительство ждёт от Казанского авиазавода выпуска десяти Ту-214 в год начиная с 2025 года, а с 2027-го — двадцати. К тому времени мощность завода будет увеличена в 3,6 раза по сравнению с нынешней, заверил Вадим Королёв. 

Управляющий директор «Туполева» оценил потребность в самолётах Ту-214 до 2032 года почти в 150 машин, назвав её подтверждённой. По его словам, твёрдые контракты есть на 20 самолётов, соглашения о намерениях подписаны на 67 Ту-214, ещё на 61 лайнер имеются заявки от потенциальных заказчиков.

Самолёт Ту-214 сможет перевозить до 207 человек, его максимальная дальность составит в зависимости от комплектации до 9 тыс. км, рассказал Вадим Королёв. С его слов, сейчас самолёт состоит из российских компонентов на 87%, но в планах — полное импортозамещение.