Сравнительные показатели по направлениям и по налёту грузовых бортов за октябрь
🔼My Freighter, налёт 2859 часов, на 7.62% больше ⬆️ в сравнении с сентябрём. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 4.15% и составил 10.15 часа. Наибольшее количество рейсов (33) было выполнено в Китай.
🔼Uzbekistan Airways, в работе - UK67002, налёт 172 часа, на 214.25% больше ⬆️ показателей сентября. Наибольшее количество рейсов (6) было выполнено в Китай.
🔼Fly Khiva, в работе - UK67014, налёт 201 час, на 916.4% больше ⬆️ чем в сентябре. Наибольшее количество рейсов (20) было выполнено в Монголию. Готовится к полётам новый борт Boeing 757-28A(SF) - UK75005.
🔼SkyGuard, в работе - UK75057, налёт 54 часа, на 73.47% меньше ⬇️ чем в сентябре. Наибольшее количество рейсов (11) было выполнено по направлению Мумбаи - Маскат. Готовится к полётам новый борт Boeing 757-223(PCF) - UK75058.
🔼SpaceBee Airlines, в работе - UK67011, налёт 37 часов, на 76.51% меньше ⬇️ чем в сентябре.
На графике представлен общий налёт по авиакомпаниям за октябрь, выраженный в числовом (часы налёта) и процентном виде (какую долю составляют эти часы от суммарного числа налёта всех авиакомпаний страны за октябрь).
Небольшая подборка фото Boeing 777-9 выполняющего полётную программу на авиашоу в Дубае. Boeing заключила крупнейшую на выставке единовременную сделку на поставку новых широкофюзеляжных самолетов для Emirates. А общий портфель заказов выглядит так:
Emirates - 777-9, 65 подтвержденных заказов; Ethiopian Airlines - 737-8, 11 подтвержденных заказов; Air Senegal - 737 MAX 8, соглашение о покупке 9 бортов; Gulf Air - 787 , 15 подтвержденных + опцион на 3; flydubai - 737 MAX, меморандум о договоренности на 75 бортов + опцион еще на 75; FlySafair (через AerCap) - 737 MAX 8 / 737-800, 3 + 2 (через лизингодателя)
В октябре, несмотря на прохождение технического обслуживания бортов UK32102 и UK78701, общий налёт немного вырос. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 2.21% и составил 9.35 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways (включая грузовые) за октябрь увеличилось 🔼на 1.05% по сравнению с сентябрём и составило 11007 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #uzairways #октябрь2025
В октябре закончил техническое обслуживание и вернулся к полётам Airbus A330 UK33020, благодаря чему общий налёт немного вырос. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно практически не изменился, увеличившись ⬆️ на 0.01% и составил 10.55 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Qanot Sharq за октябрь увеличилось 🔼 на 3.36% по сравнению с сентябрём и составило 2032 часа.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #qanotsharq #октябрь2025
Грузовой борт авиакомпании завершил техническое обслуживание и возобновил выполнение рейсов, что способствовало увеличению общего налёта. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 50.3% и составил 5.52 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Fly Khiva (включая грузовой) за октябрь увеличилось 🔼 на 55.56% по сравнению с сентябрём и составило 546 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.
В октябре общий налёт группы авиакомпаний значительно увеличился. В начале ноября прибыл и уже приступил к выполнению рейсов Airbus A320 UK32076. Таким образом флот авиакомпании Centrum Air увеличился до 13 самолётов.
Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 8.34% и составил 10.12 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпаний Centrum Air и My Freighter за октябрь увеличилось 🔼 на 11.95% по сравнению с сентябрём и составило 6640 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #centrumair #myfreighter #октябрь2025
К середине октября из своих бортов в работе остался только UK32120, регулярных рейсов не осталось вообще. Выполняются только чартерные рейсы в Джидду, часть своими силами, а часть на Boeing 767 JY-JAL авиакомпании Jordan Aviation на условиях мокрого лизинга.
Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 23.84% и составил 4.35 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Air Samarkand за октябрь уменьшилось 🔽 на 21.22% по сравнению с сентябрём, и составило 427 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #airsamarkand #октябрь2025
В октябре количество часов налёта самолёта авиакомпании UK32080 выросло, а в конце месяца на условиях мокрого лизинга присоединился к полётам еще один Airbus A320 ER-00010. Таким образом для данной авиакомпании сейчас выполняют рейсы 3 самолёта.
Среднесуточный налёт увеличился ⬆️ на 15.63% и составил 10.09 часа.
Количество часов налёта самолёта авиакомпании FlyOne Asia за октябрь увеличилось 🔼 на 19.39% раза по сравнению с сентябрём и составило 314 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #flyoneasia #октябрь2025
