Aviation Data

Итоги октября: Silk Avia

В октябре количество выполненных рейсов и общий налёт немного подросли. Продолжают проходить техническое обслуживание борта UK72601, UK72603 и UK41002, остальные 6 выполняют полёты.

Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 2.09% и составил 3.30 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Silk Avia за октябрь увеличилось 🔼 на 5.5%  по сравнению с сентябрём и составило 978 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #silkavia #октябрь2025

Топ бортов по налёту за сентябрь по каждой авиакомпании

Указан тип, регистрационный номер самолёта и количество часов налёта за месяц.

✈️Qanot Sharq
Airbus A320➕UK32031 🎙 463:28

✈️Uzbekistan Airways
Boeing 787➕UK78703 🎙 453:24

✈️Centrum Air
Airbus A321➕UK32131 🎙 451:32

✈️My Freighter
Boeing 767(F)➕UK67015 🎙 378:46

✈️Air Samarkand
Airbus A321➕UK32121 🎙 353:34

✈️Fly Khiva
Boeing 757➕UK75006 🎙 325:40

✈️FlyOne Asia
Airbus A320➕UK32080 🎙 263:30

✈️Silk Avia
ATR 72-600➕UK72604 🎙 255:48

✈️SkyGuard
Boeing 757(F)➕UK75057 🎙 204:31

✈️SpaceBee Airlines
Boeing 767(F)➕UK67011 🎙 159:26

✈️Tashkent Air
Airbus A330➕UK33077 🎙 0

#статистика #топ #сентябрь2025

Среднесуточный налёт (в часах) широкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний

Широкофюзеляжный самолет - это пассажирский самолет, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния (обычно, но бывают исключения).

Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 767, Boeing 787, Airbus A330.

На графике показан среднесуточный налёт широкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 11 месяцев.

#статистика #airbus #boeing #сентябрь2025

Среднесуточный налёт (в часах) узкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний

Узкофюзеляжный самолёт - самолёт, с диаметром фюзеляжа до 4 метров, где сиденья расположены по бокам единственного прохода, позволяющий разместить до 6 человек в ряду. В сравнении с широкофюзеляжными самолётами узкофюзеляжные берут на борт меньшее количество пассажиров или груза и имеют, как правило, меньшую дальность полёта.

Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 757, Airbus A320, Airbus A321.

На графике показан среднесуточный налёт узкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 11 месяцев.

#статистика #airbus #boeing #nb #сентябрь2025

Статистика по лизингу за сентябрь

Мокрый лизинг (ACMI - Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) - простыми словами это практика, применяемая многими авиакомпаниями в мире, при которой самолёт, лётный и кабинный экипаж, технический персонал, обслуживание при выполнении рейсов предоставляет сторонняя авиакомпания.

У авиакомпании Air Samarkand за сентябрь доля выполненных своих рейсов составляет - 72.22%.
Доля лизинговых рейсов, выполненных для авиакомпании FlyOne Asia - 27.78%.

В свою очередь Boeing 767 JY-JAL Jordan Aviation выполнил в сентябре 2 рейса для Air Samarkand - 1.5% от общего числа.

Airbus A330 TC-GRB Southwind Airlines в сентябре выполнил для авиакомпании Qanot Sharq 22 рейса, что составляет 5.3% от общего числа.

Airbus A320 ER-00008 FlyOne в сентябре выполнил для авиакомпании FlyOne Asia 15 рейсов, что составляет 14% от общего числа.

#статистика #лизинг #acmi #сентябрь2025

Итоги сентября по количеству рейсов и направлениям

На графике показано количество выполненных рейсов по внутренним и международным направлениям по каждой авиакомпании за сентябрь.

Кратко - топ 5 по направлениям для каждой авиакомпании и количество выполненных рейсов по ним за сентябрь:

✈️Silk Avia
Tashkent — Bukhara (83)
Tashkent — Termez (83)
Tashkent — Urgench (38)
Tashkent — Karshi (30)
Tashkent — Kokand (30)

✈️Centrum Air
Tashkent — Jeddah (26)
Tashkent — Moscow (26)
Tashkent — Urgench (25)
Tashkent — Guangzhou (21)
Tashkent — Istanbul (21)

✈️Qanot Sharq
Tashkent — Moscow (37)
Tashkent — Istanbul (18)
Tashkent — Seoul (13)
Tashkent — Nha Trang (12)
Tashkent — Sharm el-Sheikh (12)

✈️Uzbekistan Airways
Tashkent — Moscow (111)
Tashkent — Istanbul (90)
Tashkent — Urgench (82)
Tashkent — Almaty (60)
Tashkent — Nukus (60)

✈️Air Samarkand
Samarkand — Istanbul (11)
Samarkand — Tel Aviv (8)
Samarkand — Jeddah (6)
Namangan — Jeddah (6)
Fergana — Jeddah (5)

✈️Fly Khiva
Tashkent — Sharm el-Sheikh (13)
Tashkent — Medina (12)
Namangan — Medina (4)
Andizhan — Medina (3)
Tashkent — Urgench (3)

✈️FlyOne Asia
Tashkent — Medina (21)
Andizhan — Jeddah (9)
Namangan — Jeddah (9)
Fergana — Jeddah (8)
Termez — Medina (2)

✈️Tashkent Air
—

#статистика #рейсы #направления #сентябрь2025

Сравнительные показатели по направлениям и по налёту грузовых бортов за сентябрь

🔼My Freighter, налёт 2657 часов, на 4.41% меньше ⬇️ в сравнении с августом. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 1.22% и составил 9.50 часа. Наибольшее количество рейсов (40) было выполнено в Китай.

🔼Uzbekistan Airways, в работе - UK67002, налёт 54 часа, на 78.68% меньше ⬇️ показателей августа. Наибольшее количество рейсов (3) было выполнено в Турцию.

🔼Fly Khiva, в работе - UK67014, налёт 19 часов. Наибольшее количество рейсов (2) было выполнено в Монголию.

🔼SkyGuard, в работе - UK75057, налёт 204 часа, на 8.77% меньше ⬇️, чем в августе. Наибольшее количество рейсов (14) было выполнено по направлению Дакка - Маскат.

🔼SpaceBee Airlines, в работе - UK67011, налёт 159 часов, в 6.9 раза больше ⬆️, чем в августе. Наибольшее количество рейсов (5) было выполнено в Китай.

#статистика #грузоперевозки #сентябрь2025

Итоги сентября

На графике представлен общий налёт по авиакомпаниям за сентябрь, выраженный в числовом (часы налёта) и процентном виде (какую долю составляют эти часы от суммарного числа налёта всех авиакомпаний страны за сентябрь).

#статистика #сентябрь2025

Итоги сентября: Uzbekistan Airways

В сентябре уровень общего налёта также опустился до значений начала лета. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 0.25% и составил 9.48 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways (включая грузовые) за сентябрь уменьшилось 🔽на 2.99% по сравнению с августом и составило 10893 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #uzairways #сентябрь2025

Итоги сентября: Centrum Air + My Freighter

В сентябре приступил к полетам третий Airbus A330-300 - UK33031, а общий налёт группы авиакомпаний немного снизился. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 5.28% и составил 9.24 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпаний Centrum Air и My Freighter за сентябрь уменьшилось 🔽 на 3.76% по сравнению с августом и составило 5931 час.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #centrumair #myfreighter #сентябрь2025

Итоги сентября: Qanot Sharq

В сентябре уровень общего налёта опустился до значений начала лета. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 7.04% и составил 10.55 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Qanot Sharq за сентябрь уменьшилось 🔽 на 10.06% по сравнению с августом и составило 1966 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #qanotsharq #сентябрь2025

Итоги сентября: Fly Khiva

В связи с продолжающимся техническим обслуживанием самолётов, общий налёт авиакомпании в сентябре снизился. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 28.34% и составил 3.54 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Fly Khiva (включая грузовой) за сентябрь уменьшилось 🔽 на 30.77% по сравнению с августом и составило 351 час.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #flykhiva #сентябрь2025

Итоги сентября: Tashkent Air

В сентябре единственный борт авиакомпании не летал никуда. Зачем вообще нужна такая авиакомпания вопрос открытый.

Среднесуточный налёт в сентябре составил 0.00 часа.

Количество часов налёта самолёта авиакомпании Tashkent Air за сентябрь составило 0 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #tashkentair #сентябрь2025

Итоги сентября: Air Samarkand

В сентябре в работе также были только два борта Airbus A321, один из которых большую часть рейсов выполнил для авиакомпании FlyOne Asia, между тем свои регулярные рейсы продолжают стремиться к нулю, так 12 октября завершаются рейсы из Самарканда в Тель-Авив, а 13 октября из Самарканда в Стамбул.

Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 1.6% и составил 6.01 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Air Samarkand за сентябрь уменьшилось 🔽 на 4.91% по сравнению с августом, и составило 542 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #airsamarkand #сентябрь2025

Итоги сентября: FlyOne Asia

В сентябре помимо своего борта, рейсы для авиакомпании выполнял самолёт авиакомпании Air Samarkand, а к концу сентября присоединился Airbus A320 ER-00008 авиакомпании FlyOne, также на условиях мокрого лизинга.

Среднесуточный налёт в сентябре составил 8.47 часа.

Количество часов налёта самолёта авиакомпании FlyOne Asia за сентябрь увеличилось 🔼 в 1.8 раза по сравнению с августом и составило 263 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #flyoneasia #сентябрь2025

Итоги сентября: Silk Avia

В сентябре общий налёт изменился незначительно. Спустя 2 месяца вернулся к полётам UK72602 и UK41001, который простоял с января. Самолёты продолжают проходить техническое обслуживание, так на обслуживание теперь ушли UK72601 и UK41002, UK72603 простаивает с марта.

Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 5.15% и составил 3.26 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Silk Avia за сентябрь увеличилось 🔼 на 1.76%  по сравнению с августом и составило 927 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #silkavia #сентябрь2025

Топ бортов по налёту за август по каждой авиакомпании

Указан тип, регистрационный номер самолёта и количество часов налёта за месяц.

✈️Qanot Sharq
Airbus A321➕UK32111 🎙 487:13

✈️Centrum Air
Airbus A321➕UK32131 🎙 443:23

✈️Uzbekistan Airways
Boeing 787➕UK78704 🎙 433:01

✈️My Freighter
Boeing 767(F)➕UK67020 🎙 397:44

✈️Silk Avia
ATR 72-600➕UK72605 🎙 296:34

✈️Air Samarkand
Airbus A321➕UK32121 🎙 288:44

✈️Fly Khiva
Boeing 757➕UK75007 🎙 287:06

✈️SkyGuard
Boeing 757(F)➕UK75057 🎙 224:10

✈️FlyOne Asia
Airbus A320➕UK32080 🎙 139:10

✈️SpaceBee Airlines
Boeing 767(F)➕UK67011 🎙 23:11

✈️Tashkent Air
Airbus A330➕UK33077 🎙 15:44

#статистика #топ #август2025

Среднесуточный налёт (в часах) широкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний

Широкофюзеляжный самолет - это пассажирский самолет, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния (обычно, но бывают исключения).

Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 767, Boeing 787, Airbus A330.

На графике показан среднесуточный налёт широкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 10 месяцев.

#статистика #airbus #boeing #август2025

Статистика по лизингу за август

Мокрый лизинг (ACMI - Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) - простыми словами это практика, применяемая многими авиакомпаниями в мире, при которой самолёт, лётный и кабинный экипаж, технический персонал, обслуживание при выполнении рейсов предоставляет сторонняя авиакомпания.

У авиакомпании Air Samarkand за август доля выполненных своих рейсов составляет - 56.72%.
Доля лизинговых рейсов, выполненных для авиакомпании FlyOne Asia - 43.28%,

Airbus A330 TC-GRB Southwind Airlines в августе выполнил для авиакомпании Qanot Sharq 36 рейсов, что составляет 7.5% от общего числа.

#статистика #лизинг #acmi #август2025

Среднесуточный налёт (в часах) узкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний

Узкофюзеляжный самолёт - самолёт, с диаметром фюзеляжа до 4 метров, где сиденья расположены по бокам единственного прохода, позволяющий разместить до 6 человек в ряду. В сравнении с широкофюзеляжными самолётами узкофюзеляжные берут на борт меньшее количество пассажиров или груза и имеют, как правило, меньшую дальность полёта.

Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 757, Airbus A320, Airbus A321.

На графике показан среднесуточный налёт узкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 10 месяцев.

#статистика #airbus #boeing #nb #август2025