Сравнительные показатели по направлениям и по налёту грузовых бортов за апрель
🔼 Грузовые борта авиакомпании My Freighter суммарно налетали 1896 часов, что на 17.62% больше ⬆️ в сравнении с мартом. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 21.54% и составил 9.01 часа. Наибольшее количество рейсов (34) было выполнено в Израиль.
🔼 Грузовые борта авиакомпании Uzbekistan Airways налетали 329 часов, что на 14.63% меньше ⬇️ показателей марта. Наибольшее количество рейсов (7) было выполнено в Китай.
🔼 Самолёт авиакомпании Fly Khiva - UK67014 в марте налетал 134 часа, что на 54.22% меньше ⬇️ чем в марте. Наибольшее количество рейсов (6) было выполнено в Китай.
🔼 Самолеты SpaceBee Airlines всё ещё находятся на техническом обслуживании.
На графике представлен общий налёт по авиакомпаниям за апрель, выраженный в числовом (часы налёта) и процентном виде (какую долю составляют эти часы от суммарного числа налёта всех авиакомпаний страны за апрель).
С радостью приветствуем нового участника - авиакомпанию Tashkent Air. В апреле наблюдалась аналогичная тенденция: все авиаперевозчики, за исключением Air Samarkand, продемонстрировали рост налёта, а самолеты авиакомпании SpaceBee Airlines всё также проходят техническое обслуживание. Общая картина осталась неизменной.
В апреле общий налёт увеличился незначительно. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 4.69% и составил 9.36 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways (включая грузовые) за апрель увеличилось 🔼на 1.32% по сравнению с мартом и составило 10381 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #uzairways #апрель2025
Среднесуточный и общий налёт в апреле немного подрос. Авиапарк также продолжает расширяться. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 9.4% и составил 8.48 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпаний Centrum Air и My Freighter за апрель увеличилось 🔼 на 5.87% по сравнению с мартом и составило 3697 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #centrumair #myfreighter #апрель2025
В апреле один из самолетов Airbus A320 - UK32031, продолжал проходить техническое обслуживание, но общий налет всё же немного увеличился по сравнению с мартом. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 7.11% и составил 10.45 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Qanot Sharq за апрель увеличилось 🔼 на 3.64% по сравнению с мартом и составило 1936 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #qanotsharq #апрель2025
Несмотря на то, что не все самолёты из авиапарка находятся в эксплуатации (ATR 72 - UK72603 проходит техническое обслуживание, а из четырёх L410 в полётах участвуют лишь UK41002 и UK41003), в апреле общий налёт впервые превысил тысячу часов. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 27.59% и составил 4.13 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Silk Avia за апрель увеличилось 🔼 на 23.57% по сравнению с мартом и составило 1012 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #silkavia #апрель2025
Один из двух пассажирских Boeing 757-300, находящихся в эксплуатации авиакомпании, уже вышел из мокрого лизинга и получил местную регистрацию UK75007. Поэтому статистика по авиакомпании теперь будет представлена в отдельной публикации, а не только по грузовому самолету, как это было ранее.
Среднесуточный налёт в апреле составил 4.51 часа.
Общее количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Fly Khiva (включая грузовой) за апрель составило 291 час.
Первый рейс авиакомпании Centrum Air на самолёте Airbus A330!
В конце апреля в Ташкент прибыл первый широкофюзеляжный самолет для авиакомпании Centrum Air - Airbus A330-300 с регистрационным номером UK33030. Данный самолет выделяется высокой вместимостью, предлагая 347 мест в одноклассной компоновке. Он стал восьмым по счету самолетом в авиационном парке Centrum Air.
Сегодня он осуществил свой первый рейс с пассажирами по маршруту Ташкент - Ургенч, где его встретили согласно традиции - водяной аркой, музыкальными композициями и угощениями!
Желаем авиакомпании продолжать развиваться, увеличивать парк воздушных судов, а также количество рейсов и направлений!
В апреле количество часов налёта также продолжило снижаться так как во второй половине месяца уже оба Airbus A321 находились на техническом обслуживании. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно снизился ⬇️ на 27.52% и составил 4.46 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Air Samarkand за апрель уменьшилось 🔽 на 29.9% по сравнению с мартом, и составило 429 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #airsamarkand #апрель2025
Продолжая тему авиакомпаний с одним самолётом - представляем авиакомпанию Tashkent Air, которая подала признаки жизни 30 апреля и выполнила 1 рейс в Москву (аэропорт Внуково).
В авиапарке компании находится один самолет - Airbus A330-200 с регистрационным номером UK33077. Этот борт впервые приземлился в Ташкенте 27 декабря 2021 года и оставался здесь почти два года, до сентября 2023 года, когда отправился в Индонезию для проведения технического обслуживания. Завершив необходимые работы 24 июля 2024 года, самолет вернулся в Ташкент, где находился до апреля 2025 года.
Итого среднесуточный налёт за апрель составил 0.15 часа.
Количество часов налёта самолёта авиакомпании Tashkent Air за апрель составило 7.32 часа.
Авиакомпания с одним самолётом и одним направлением продолжает понемногу увеличивать часы налёта. Среднесуточный налёт в апреле увеличился ⬆️ на 28.41% и составил 9.07 часа.
Количество часов налёта самолёта авиакомпании Asia Union Airlines за апрель увеличилось 🔼 на 24.09% по сравнению с мартом и составило 273 часа.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #asiaunionairlines #апрель2025
Поздравляем авиакомпанию Centrum Air с пополнением флота!
Сегодня флот авиакомпании пополнился первым широкофюзеляжным бортом - Airbus A330, который получил регистрационный номер UK33030.
Таким образом парк авиакомпании теперь составляет 8 самолетов и будет продолжать пополняться. Увеличение флота позволит наращивать частоту существующих рейсов, а также запускать новые направления.
Среднесуточный налёт (в часах) самолётов типа Airbus A321 местных авиакомпаний
Airbus A321 есть в парке у большинства местных авиакомпаний, поэтому можно наглядно посмотреть динамику среднесуточного налёта по этому типу самолёта. Чем больше времени самолёт летает, тем эффективнее он используется.
На графике показан среднесуточный налёт самолётов типа Airbus A321 по каждой авиакомпании за последние 5 месяцев.
