AviaNews

🇺🇸 Joby осуществила первый автономный перелёт через США

Компания Joby Aviation совершила первый полностью автономный перелёт через США на самолёте Cessna 208B Caravan (самолёт был обозначен как J208), оснащённом системой автономного управления, преодолев 3199 миль (5148 км) от Калифорнии до побережья Северной Каролины. На всём маршруте самолёт самостоятельно выполнял руление, взлёты, навигацию и посадки.

Главная особенность перелёта заключается в том, что находившийся на борту для безопасности пилот безопасности ни разу не вмешался в управление. При этом полностью беспилотным полёт назвать нельзя: командиром воздушного судна оставался пилот, который удаленно контролировал выполнение полёта, при необходимости обновлял план и поддерживал связь с диспетчерами. Наземный персонал находился на расстоянии до 2300 миль или около 3740 км.

Полёт начался в Конкорде, Калифорния, и проходил через Финикс, Форт-Уэрт и авиабазу Шоу в Южной Каролине. Конечной точкой стал аэропорт округа Дэр в районе Внешних отмелей Северной Каролины. Перед посадкой самолёт выполнил автономный проход возле монумента братьям Райт в Китти-Хок.

Joby получила технологии автономного управления после приобретения подразделения Xwing в 2024 году. Система уже налетала более 400 полётов и 800 часов.

Теперь самолёт начнёт обратный перелёт на запад с остановками в Роли, районе Вашингтона, Луисвилле, Уичито, Оклахома-Сити, Солт-Лейк-Сити и Портленде.

Joby рассчитывает использовать эту технологию для грузовых перевозок, медицинской логистики и военных задач. В перспективе компания планирует перенести систему на свой электрический аэротакси, однако первые пассажирские рейсы будут выполняться с пилотом на борту.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Как выяснилось из заявления министра обороны Италии Гвидо Крозетто, в ходе ударов ракет и дронов-камикадзе сил "Ансар Аллах" (хуситов) поздно вечером в четверг по саудовской авиабазе в районе Эт-Таифа (авиабаза Король Фахд, расположена в аэропорту Эт-Таифа, примерно в 50-60 км от Мекки) был поражен истребитель Eurofighter Typhoon (F-2000) ВВС Италии.
Оказывается, для прикрытия Саудовской Аравии, туда была направлена итальянская авиагруппа в составе четырех Eurofighter Typhoon, самолета ДРЛОиУ E-550A CAEW и военно-транспортных самолетов/самолетов-заправщиков C-130J/KC-130J.
Это уже не первая потеря ВВС Италии в ходе нынешней войны в регионе. В марте на используемой США авиабазе Али аль-Салем в Кувейте иранскими ударами были поражены два итальянских Eurofighter Typhoon. Впоследствии сообщалось, что один из самолетов получил серьезные повреждения и оставался выведенным из строя, другой был отремонтирован и возвращен в Италию. Там же в результате иранских ударов был уничтожен БПЛА MQ-9A Reaper ВВС Италии.

🇩🇪🇺🇸 Lockheed Martin представила первый F-35A для Люфтваффе

Lockheed Martin на официальном мероприятии на заводе компании в Форт-Уэрте, штат Техас представила вчера первый истребитель F-35A Lightning II с бортовым номером 35+01, предназначенный для ВВС Германии (Люфтваффе). Его первый полёт состоялся десятью днями ранее.

Германия заказала 35 F-35A в 2022 году. Истребители должны заменить ударные Tornado IDS, в том числе в рамках участия Германии в ядерной миссии НАТО. Первые восемь истребителей останутся в США и будут использоваться для подготовки немецких пилотов и технического персонала на авиабазе Эббинг в Арканзасе.

А вот в Германию F-35A должны прибыть на авиабазу Бюхель в конце 2027 года, а полную боевую готовность Германии планируют достичь в 2029-м.

Фото © Lockheed Martin

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 FAA разрешило Boeing продавать ещё 35 грузовых 777F после 2028 года вопреки нормам по выбросам

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предоставило компании Boeing освобождение от новых требований по эффективности использования топлива, которые должны вступить в силу 1 января 2028 года. Разрешение, подписанное 15 сентября, позволяет сертифицировать до 35 новых 777F вплоть до января 2031 года.

Причина простая и нетривиальная: преемник 777F, самолёт 777-8F, задерживается и поступит в эксплуатацию не раньше 2029 года, т.е. примерно через два года после первой поставки пассажирского 777-9, которую сейчас планируют на 2027-й.

Boeing запросил исключение ещё в декабре 2025 года, предупредив, что без него компания столкнётся с провалом в производстве грузовых широкофюзеляжных самолётов, что могло стоить США более 15 миллиардов долларов экспортной выручки – каждая поставка 777F зарубежному заказчику по каталожной цене приносит 440 миллионов долларов в пользу торгового баланса страны.

Согласно правилам FAA, принятым ещё в 2024 году, новые самолёты, выпускаемые с 2028 года, должны соответствовать более жёстким требованиям по эффективности использования топлива. Для 777F это фактически означало бы прекращение производства для поставок после 2027 года.

FAA признало практическую пользу временного разрешения и подчеркнуло, что оно строго ограничено по времени. При этом ограниченное продолжение производства 777F позволит обеспечить рынок крупными грузовыми самолётами до появления 777-8F, а также принесёт экономическую пользу США и поддержит рабочие места.

Это не первое подобное исключение: в 2024 году Конгресс уже разрешил Boeing продолжать выпуск грузового 767 до 2033 года по схожей логике.

777F пока остаётся единственным крупным широкофюзеляжным грузовым самолётом, выпускаемым серийно. При целевом темпе производства около двух самолётов в месяц отведённая квота в 35 машин покроет лишь около полутора лет выпуска в рамках трёхлетнего окна.

P.S. Опять эта невидимая рука рынка!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

📦 ❓ Пентагон потерял секретные детали F-35, случайно найдя часть в Гонконге

Пентагон расследует необычный инцидент с поставкой компонентов F-35. Как сообщило издание Politico, партия деталей, направлявшаяся из Австралии в США для ремонта, этим летом неожиданно оказалась в Гонконге во время перевозки через Тихий Океан. Часть компонентов после этого оказалась пропавшей.

Пентагон подтвердил исчезновение части компонентов, а среди пропавшего оказался фонарь кабины пилота, который изготавливается с использованием секретных технологий и радиопоглощающих материалом, доступных только США и их союзникам.

Партию перевозил посредник от имени производителя F-35 компании Lockheed Martin. Почему груз сменил маршрут и у кого он находится сейчас, до сих пор неизвестно. Инцидент вызвал серию закрытых брифингов для сотрудников профильных комитетов Конгресса по нацбезопасности: представители Госдепартамента и Пентагона впервые проинформировали аппарат ещё в июне.

Опасения американцев связаны именно с попаданием груза в Гонконг, являющимся особым административным районом Китая, над которым Пекин в последние годы значительно усилил контроль.

«Ни для кого не секрет, что Китай агрессивно пытается получить данные по F-35 через электронный шпионаж, среди прочих методов, но обладание реальной деталью может дать гораздо больше, чем просто данные», — отметил бывший сотрудник аппарата Комитета по вооружённым силам Палаты представителей Джей Джей Гертлер.

При этом ещё в 2023 году Счетная палата США (Government Accountability Office или GAO) сообщило, что один из основных подрядчиков программы за пять лет зафиксировал потерю более 1 млн запасных частей F-35 общей стоимостью свыше 85 млн долларов. Пентагон при этом не имел полноценной собственной системы учёта этих деталей.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Самое доброе утро - субботнее!

Приятных и беззаботных нам всех выходных. А у кого смена - легких рейсов.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🔋💥Пауэрбанк экс-главы KLM взорвался на борту Boeing 777

Рейс авиакомпании KLM из Амстердама в Кюрасао в четверг был вынужден развернуться над Атлантикой из-за взорвавшегося пауэрбанка.

17 сентября спустя несколько часов после начала полёта на борту Boeing 777-300ER (б/н PH-BVP), находившегося над Атлантическим океаном, у пассажира бизнес-класса перегрелось, загорелось и взорвалось портативное зарядное устройство. Пилоты объявили аварийную ситуацию и вернулись в Амстердам.

Бортпроводники быстро потушили пожар и погрузили устройство в воду. Авиакомпания подтвердила, что один пассажир получил лёгкие травмы, не раскрыв его личность. На опубликованных фото видны следы взрыва пожара на кресле и элементах обшивки салона.

По данным нидерландских СМИ, зарядное устройство принадлежало бывшему президенту и генеральному директору KLM Камилю Эурлингсу. По данным RTL Nieuws, устройство в момент происшествия могло заряжаться от розетки в кресле.

По правилам KLM использование и зарядка пауэрбанков на борту запрещены. Пассажир может взять с собой не более двух таких устройств и они должны находиться при нём (а не в багажной полке).

Причиной возгорания литиевого аккумулятора может стать т.н. тепловой разгон. При перегреве одного элемента цепная реакция быстро распространяется на соседние, что способно привести к интенсивному пожару.

В январе 2025 года из-за возгорания пауэрбанка на багажной полке полностью был уничтожен огнем самолёт Airbus A321 южнокорейской авиакомпании Air Busan.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇯🇵 Собери их всех! ANA представила «Зелёный Pokémon Jet»

Сегодня в аэропорту Ханэда авиакомпания All Nippon Airways (ANA) представила новый самолёт в специальной ливрее «Покемон Джет Зелёный» (Pokémon Jet Green). Boeing 787-9 с б/н JA923A стал второй частью проекта ANA и Pokémon к 30-летию серии игр франшизы и с 18 сентября начал выполнять регулярные международные рейсы.

Фюзеляж получил ярко-зелёный фон с изображениями Пикачу, Бульбазавра и других покемонов. На внутренних сторонах капотов двигателей нанесены покеболы, которые пассажиры могут увидеть из иллюминаторов.

Тематическое оформление продолжено в салоне. Специальные изображения появились на чехлах подголовников, бумажных стаканчиках и других предметах бортового обслуживания.

Первым рейсом стал NH186 из Ханэды в Гонолулу. В дальнейшем самолёт планируется использовать на международных маршрутах ANA из Ханэды в Гонолулу, Сиэтл, Ванкувер, Сидней, Манилу, Сингапур, Джакарту, Куала-Лумпур, Дели и Бангкок, а из Нариты - в Перт, Сингапур, Бангкок, Джакарту и Мумбаи. ANA рассчитывает использовать самолёт до 27 марта 2027 года, но конкретные маршруты могут меняться.

Одновременно ANA запустила вторую часть коллаборации с Pokémon GO. В аэропортах Коти, Мацуяма, Такамацу, Токусима, Фукуока, Сага, Миядзаки, Кумамото, Кагосима, Нагасаки, Оита, Исигаки, Мияко и Наха появились Покестопы и Гимы в дизайне ANA. Там можно встретить покемонов с особым фоном локации..

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲