🇺🇸 X-59 впервые преодолел звуковой барьер

Экспериментальный самолёт X-59, созданный NASA совместно с Lockheed Martin Skunk Works, 5 июня впервые превысил скорость звука. В полёте над пустыней Мохаве X-59 разогнался до 1,1 Маха (около 1 300 км/ч) на высоте 13 км, пробыв в воздухе 81 минуту. Это первый серьёзный успех в рамках программы QueSST (пер.англ. Бесшумная сверхзвуковая технология), цель которой — доказать: летать быстрее звука можно без оглушительного сверхзвукового «хлопка».

Именно из-за этого «хлопка» уже несколько десятилетий действуют ограничения на коммерческие сверхзвуковые полёты над сушей. Конструкторы X-59 рассчитывают, что особая аэродинамическая форма самолёта позволит заменить резкий «хлопок» гораздо более мягким звуковым эффектом.

Во время испытания X-59 сопровождал истребитель F-15. Создаваемый им звуковой удар намеренно перекрывал возможные акустические эффекты экспериментального самолёта, поэтому основной задачей была проверка лётных характеристик.

Программа заметно ускорилась: за прошедшие месяцы X-59 налетал уже 16 раз. Ближайшие планы – в ближайшие дни достичь М=1,4 (около 1 500 км/ч) и подняться на 16 700 метров. Затем, в 2027–2028 годах, NASA начнёт пролёты над несколькими американскими городами, чтобы опросить жителей: насколько этот «тихий» сверхзвук на самом деле не раздражает. Если результаты устроят регуляторов, запрет на коммерческие сверхзвуковые перелёты над сушей может быть снят.

Если результат будет положительным, в 2030-х может появиться новый класс пассажирских самолётов, которые долетят, скажем, из Лондона в Нью-Йорк всего за 3–4 часа и может открыть путь к возвращению коммерческих сверхзвуковых перевозок над сушей спустя десятилетия после ухода Concorde.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲