Всего через два месяца после того, как Global Airlines совершила первые два "демонстрационных" рейса в мае — из Глазго и Манчестера в Нью-Йорк с пассажирами, единственный Airbus A380 (б/н 9H-GLOBL) перевозчика был отправлен во французский аэропорт Тарб-Лурд Пиренеи (Aéroport de Tarbes-Lourdes Pyrénées, LDE/LFBT) на длительное хранение.
Global Airlines, основанная в 2021 году, обещала «вернуть золотой век авиаперевозок с современным колоритом». Первые рейсы осуществлялись по схеме "мокрого лизинга" с Hi Fly Malta. Несмотря на ограниченные полёты, авиакомпании удалось привлечь внимание СМИ и создать шум в соцсетях.
«После завершения очередного техобслуживания в Дрездене 9H-GLOBL отправится в Тарб на стоянку до начала следующего этапа капитального ремонта. За последние месяцы первый самолёт Global Airlines несколько раз пересёк Атлантику, побывал в Нью-Йорке, Берлине, Барселоне, Манчестере, Глазго и Лондоне, перевёз первых платных пассажиров и продемонстрировал невероятные возможности A380»,
– сообщил представитель. Global Airlines.
Это событие не осталось незамеченным и не стало сюрпризом, учитывая сложности эксплуатации самих A380. И тем более для стартап-авиакомпании. Тем не менее, запуск Global Airlines — отличный пример успешного авиационного маркетинга и работы с соцсетями. Теперь перед Джеймсом Асквитом и его командой стоит задача превратить весь этот хайп и маркетинговые уловки в устойчивую бизнес-модель.
И пока не ясно, получится ли у них это. Более того, отправка A380 снова на хранение ставит вопрос: не начало ли это тихого заката Global Airlines. В компании обещают: «Скоро он снова поднимется в небо». Поживём — увидим.
🛫️️ AviaNews