​​🇨🇳🇧🇪 Китайско-бельгийский «Франкенштейн»

А помните, как Air Belgium в декабре искала экипажи на Boeing 747-8F, которых не было во флоте бельгийской авиакомпании? И вот в 2022 году B747-8F появился в бельгийской авиакомпании при активном участии китайской Hongyuan Group.

Первая фотография грузового Boeing 747-8F (б/н M-ABOW) с надписями Hongyuan Group по бортам и логотипом Air Belgium на хвосте была вчера опубликована китайской компанией. Бывший борт Saudia Cargo сохранил цвета предыдущей компании, что сделало самолёт выглядящим как «лоскутное одеяло». Ожидается, что второй Boeing 747-8F (б/н M-ABOV), также бывший борт Saudia, вскоре присоединится к Air Belgium.

Hongyuan Group приобретёт 7,7% акций Air Belgium, принадлежащих гонконгскому авиационному инвестиционному холдингу, и позже намерена увеличить уставный капитал перевозчика, чтобы достичь уровня владения в 49,95%. Остальные 51,05% останутся в руках нынешних бельгийских акционеров (SRIW, Sogepa, SFPI, 3T Management), авиакомпания, таким образом, сохранит свой европейский статус.

Hongyuan Group — китайский  поставщик интегрированных услуг в области трансграничной торговли. В 2020 Hongyuan выбрала Брюссель в качестве  стратегического места для своей европейской штаб-квартиры, где она построила склад площадью 8000 м². В октябре 2021 года Hongyuan и аэропорт Брюсселя подписали Меморандум о взаимопонимании в качестве стратегических партнеров для дальнейшего развития аэропорта Брюсселя для электронной торговли между Китаем и Европой.

Предполагалось, что эти 747-8F пополнят флот российской грузовой авиакомпании AirBridgeCargo, но в итоге самолёты ушли бельгийцам.

Фото © Hongyuan Group