🔥 ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА: ХАОС В СПРИНТ-КВАЛИФИКАЦИИ И ПЕРВЫЙ ПОЛ МАКСА В МАРИНА-БЭЙ

Марина-Бэй снова доказал, что это самая коварная трасса в календаре. Спринт-квалификация превратилась в лотерею с красными флагами, сбоями тайминга и расследованиями стюардов. Но даже в этом хаосе Макс Ферстаппен нашёл дорогу к первому в карьере поулу в Сингапуре

📊 РЕЗУЛЬТАТЫ SQ3:

1 Макс Ферстаппен Red Bull 1:31.156
2 Джордж Расселл Mercedes +0.120
3 Шарль Леклер Ferrari +0.243
4 Оскар Пиастри McLaren +0.298
5 Ландо Норрис McLaren +0.431
6 Льюис Хэмилтон Ferrari +0.546
7 Кими Антонелли Mercedes +0.693
8 Лиам Лоусон Racing Bulls +1.185
9 Айзек Хаджар Red Bull без времени
10 Пьер Гасли Alpine без времени

🚨 СНАЧАЛА БЫЛ ХАОС

Сессия началась с красного флага: Серхио Перес разбил Cadillac в пятом повороте. Обломки разлетелись по трассе, и сессию остановили. Затем - сбой системы тайминга: результаты некоторых пилотов не регистрировались. FIA пришлось вручную исправлять протоколы, что задержало старт SQ2 примерно на 10 минут

Но самое интересное - человеческая ошибка в race control. Овертейк-режим (дополнительные 0,5 МДж энергии) был отключён после красного флага, затем включён на 27 секунд и снова отключён. FIA официально признала: «эта досадная человеческая ошибка повлияла на выступление некоторых машин в зависимости от времени их круга и положения на трассе»

🦎 СЕНСАЦИЯ ОТ ХАДЖАРА И ГАСЛИ

Оба француза прошли в SQ3, но не смогли показать время. И причина у обоих одна - выбор шин

Гасли объяснил всё предельно честно:
🗣 «У меня не было тормозов в первом повороте, и я не знаю, что случилось с шинами. На медиуме всё было хорошо, а на софте мы были нигде»

Хаджар был ещё более раздосадован:
🗣 «Последний отрезок - у меня проблема с мотором. Машина прыгала на прямых. В последнем повороте я вылетел за пределы трассы, потому что просто не было сцепления. Я даже не знал, что это здесь возможно. Немного паршиво, но будем работать»

🗣 ЦИТАТЫ ЛИДЕРОВ

Макс Ферстаппен о первом поуле в Сингапуре:
🗣 «Здесь всегда близко. Ты жмёшь так сильно, как только возможно, вплотную к стенам. Когда мы поставили софт, машина ожила. Я не ожидал этого, но, конечно, очень рад быть первым»

Макс также отметил, что трасса всё ещё обнажает слабые места Red Bull, но команда «старается справляться с ними как можно лучше»

Джордж Расселл - о втором месте на старой машине:
🗣 «Думаю, мы выглядели конкурентоспособно весь день, ещё с FP1. Знали, что Макс быстр, но я доволен P2. И да, могу подтвердить: старая машина не так плоха!»

Кими Антонелли - о седьмом месте и проблемах с обновлением:
🗣 «Уже в FP1 я struggle'ил. Машина очень непредсказуема, и собрать круг очень сложно. Приехал с большими надеждами, но, думаю, это будет трудный уик-энд. Не вижу, где можно найти семь десятых»

⚠️ РАССЛЕДОВАНИЕ ПО ФЕРСТАППЕНУ

Макс под следствием за обгон Льюиса Хэмилтона под жёлтыми флагами в SQ1. Стюарды могут выписать штраф в 5 позиций. Red Bull будет настаивать, что Хэмилтон ехал настолько медленно, что обгон был неизбежен. Решение пока не объявлено

📌 ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ ДЛЯ СПРИНТА

Спринт стартует завтра в 11:00 по МСК. Если Ферстаппен сохранит поул - у него отличный шанс на вторую победу подряд. Если нет - Расселл и Леклер готовы воспользоваться шансом

Расселл, напомним, стартует с конца решётки в воскресной гонке из-за штрафа за замену силового агрегата. Спринт - его единственный шанс на очки в этом уик-энде

Антонелли с обновлённой машиной - седьмой. Если он не найдёт темп, отрыв в чемпионате может сократиться уже завтра
#КоролевскиеГонки #анализ