Авто в Израиле | Новости авторынка

Новый Toyota RAV4 вышел в Израиле: цены достигли 275.000 шекелей
 
В Израиле начались продажи Toyota RAV4 нового поколения. Один из самых популярных семейных кроссоверов сохранил проверенную гибридную установку, стал комфортнее и получил более современный салон, однако заметно подорожал. Базовая версия с передним приводом стоит около 220.000 шекелей, а цена дорогих комплектаций достигает 275.000.
 
Перед новым RAV4 стоит непростая задача. Предыдущее поколение, выпускавшееся с 2019 до конца 2025 года, было самым продаваемым кроссовером в мире. С 2021 по 2025 год модель также удерживала звание самого продаваемого автомобиля независимо от категории, уступив первое место Tesla Model Y лишь в 2023 году.
Размер колесной базы составляет 2,68 метра. В салоне достаточно места для трех взрослых пассажиров второго ряда, хотя некоторые конкуренты в этой ценовой категории предлагают больше пространства для ног. Посадка высокая, обзор вперед и назад хороший, а почти ровный пол упрощает размещение пассажира на центральном месте.
 
Объем багажника составляет 514 литров. У него широкий проем, сравнительно низкая погрузочная кромка и переставной по высоте пол. После складывания спинок задних сидений образуется ровная площадка, которую при необходимости можно использовать даже для ночлега.
 
В салоне появились цифровая приборная панель и увеличенный экран мультимедийной системы. Toyota сохранила крупные физические клавиши управления климатом, аудиосистемой и основными функциями автомобиля — водителю не придется искать все настройки в экранных меню. Голосовой помощник должен понимать команды на иврите.
 
Качество сборки и материалов высокое, однако интерьер не пытается выглядеть премиальным. В отделке остается много жесткого пластика, преобладают серый и черный цвета, а оформление руля и вентиляционных дефлекторов выглядит консервативно.
 
Базовая комплектация стала богаче и уже включает электропривод двери багажника и водительского кресла. Но за искусственную кожу, беспроводную зарядку телефона, электропривод пассажирского сиденья, камеры кругового обзора и панорамную крышу придется переходить на более дорогие уровни оснащения. Разница между комплектациями достигает десятков тысяч шекелей.
 
В Израиль RAV4 поставляется с проверенной самозарядной гибридной системой. Она объединяет атмосферный бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, электромотор и небольшую батарею, которая заряжается во время движения и торможения. Подключать автомобиль к розетке не требуется.
 
Переднеприводная версия развивает 185 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд. Заявленный средний расход — около 20 км на литре, и при спокойной езде к этому показателю можно приблизиться. При резком ускорении или обгоне бесступенчатая трансмиссия выводит бензиновый двигатель на высокие обороты, из-за чего в салоне становится заметно шумнее.
 
Одно из главных улучшений — настройка подвески. Новый RAV4 уверенно поглощает неровности, ямы и дорожные ограничители, почти не передавая ударов в салон. Улучшилось и рулевое управление: автомобиль устойчив на скоростной трассе, меньше кренится в поворотах и точнее реагирует на действия водителя. Система удержания в полосе стала менее навязчивой, хотя все еще может раздражать частыми вмешательствами.
 
Главной проблемой RAV4 остается цена. Hyundai Tucson Hybrid и Kia Sportage Hybrid в дорогих комплектациях стоят примерно 207.000–215.000 шекелей, предлагают 230 л.с., просторный салон и богатое оснащение. Китайские гибридные и подзаряжаемые кроссоверы могут стоить еще дешевле, при этом многие из них уже в базовых версиях получают панорамную крышу, камеры кругового обзора, электрические кресла и другие опции.
 
Toyota рассчитывает на репутацию RAV4, надежность гибридной системы, экономичность и высокую остаточную стоимость. Новый кроссовер действительно стал комфортнее и современнее, но при цене до 275.000 шекелей даже лояльным покупателям марки придется внимательнее сравнивать его с корейскими и китайскими конкурентами.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Geely показала зарядку электромобиля: 10–70% за 4,5 минуты

Geely представила новую технологию ИИ-зарядки для электромобилей. По данным компании, аккумулятор можно зарядить с 10% до 70% за 4 минуты 30 секунд, а до 97% — менее чем за девять минут.

Cистема с помощью алгоритмов прогнозирует температуру батареи и регулирует мощность зарядки. Пиковая мощность новых станций достигает 2250 кВт.

Технологию испытали на седане Zeekr 001 и гибриде Lynk & Co 10. Geely отмечает, что разработка призвана сократить время зарядки и снизить опасения водителей по поводу запаса хода.

Компания фактически вступает в гонку сверхбыстрой зарядки с BYD, которая ранее заявляла о зарядке с 10% до 70% примерно за пять минут.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Первый электрический Bentley приедет в Израиль в начале 2027 года
 
Bentley представила Torcal - первый серийный электромобиль в истории британской марки. Большой электрический кроссовер длиной около пяти метров должен появиться в Израиле в первом квартале 2027 года. Цены пока не объявлены, однако речь идет об ультралюксовом автомобиле, который будет конкурировать с Rolls-Royce Spectre, Mercedes-Maybach EQS SUV и дорогими версиями электрических Porsche.
 
Название Torcal отсылает к природному парку Эль-Торкаль-де-Антекера в Андалусии, известному необычными известняковыми скалами. Одновременно оно обыгрывает слово torque - крутящий момент.
 
Новинку предложат как минимум в двух полноприводных версиях. Базовая развивает 821 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды. Более мощный Torcal S получил 888 л.с. и выполняет тот же разгон за 2,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметках 250 и 260 км/ч соответственно. Для автомобиля длиной около пяти метров и массой приблизительно 2,7 тонны это показатели уровня суперкара.
 
Энергией электромоторы снабжает батарея емкостью 113 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает примерно 600 км, хотя реальный результат будет зависеть от версии, размера колес, скорости и работы климатической системы.
 
Главное техническое преимущество - 800-вольтовая электрическая архитектура и поддержка зарядки мощностью до 400 кВт. На подходящей сверхбыстрой станции аккумулятор можно будет зарядить с 10% до 80% примерно за 16 минут. Проблема в том, что зарядных устройств такой мощности в Израиле пока крайне мало, поэтому местным владельцам в большинстве случаев придется рассчитывать на более медленные станции.
 
Torcal получил полноуправляемое шасси: задние колеса поворачиваются в противоположную сторону на небольшой скорости, сокращая диаметр разворота до 11,1 метра, а на высокой — помогают повысить устойчивость. Адаптивные амортизаторы управляются индивидуально, а активная система подавления кренов должна сохранять характерную для Bentley плавность хода при резких ускорениях, торможениях и прохождении поворотов.
 
В салоне производитель не отказался от традиционных для марки материалов и ручной отделки. Покупателям предложат кожу, натуральное дерево и практически неограниченный выбор индивидуальных комбинаций. Одновременно Bentley добавила современные и более экологичные материалы, включая шерсть мериноса, элементы из натурального волокна, переработанное сырье и алюминий с уменьшенным углеродным следом.
 
Мультимедийная система получила изогнутый OLED-экран. За безопасность и помощь водителю отвечают 25 камер, радаров и других датчиков. Автомобиль сможет самостоятельно парковаться при дистанционном управлении, следить за расстоянием до бордюра и открывать боковые двери без прикосновения.
 
Отдельное внимание уделили акустике. Флагманская система включает 28 динамиков общей мощностью 1780 Вт, поддержку Dolby Atmos 7.1, а также громкоговорители в сиденьях и подголовниках. Для водителей, которым не хватает звука двигателя, разработан искусственный акустический профиль, вдохновленный Bentley Turbo R с двигателем V8. Его можно будет отключить или настроить.
 
При этом Torcal не означает, что Bentley немедленно откажется от бензиновых моделей. Компания перенесла переход к полностью электрической гамме на более поздний срок и продолжит выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания и гибридными установками. Первый электромобиль станет четвертой самостоятельной модельной линией наряду с Continental GT, Flying Spur и Bentayga.
 
Для израильского рынка Torcal важен не объемами продаж - автомобиль останется чрезвычайно дорогим и нишевым, - а как показатель того, что электрификация добралась до самой консервативной части премиального сегмента. Впрочем, местная цена будет зависеть не только от европейского прайс-листа, но и от курса валют, оснащения, транспортных расходов и действующей в 2027 году системы налогообложения электромобилей. Поэтому называть точную сумму до публикации официального прайс-листа импортера преждевременно.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Страхование автомобилей в Израиле подешевело более чем на 1000 шекелей в год

После нескольких лет стремительного роста стоимость автомобильного страхования в Израиле начала заметно снижаться. Только в августе средняя цена полисов упала на 8% - это самое резкое месячное снижение с 1984 года. С начала 2026 года страхование автомобилей подешевело в среднем на 12%.

По данным сайта сравнения цен на страховик Wobi, за последние два года средняя стоимость полиса "макиф" сократилась на 29%. При этом обязательная страховка "хова", напротив, подорожала примерно на 10%. Однако поскольку основная часть расходов автовладельца приходится на "макиф", совокупная годовая стоимость двух полисов снизилась более чем на 1000 шекелей. Участники рынка называют эту оценку консервативной.

Резкое падение августовского показателя частично связано с вмешательством управления рынка капитала. Регулятор обязал страховые компании опубликовать обновленные и более низкие тарифы. На практике цены начали снижаться раньше, но именно в августе новые прейскуранты полностью отразились в данных Центрального статистического бюро.

На стоимость полисов повлияли и рыночные факторы. Цены на автомобильные запчасти стабилизировались после сильного подорожания в период пандемии, израильтяне стали меньше ездить, а количество угонов сократилось более чем на 20% по сравнению с началом 2025 года. Кроме того, одна из страховых компаний резко снизила тарифы и усилила конкуренцию: стоимость страхования ответственности перед третьими лицами у нее за один месяц уменьшилась на 11%, а за более длительный период - примерно на треть.

Снижение продолжилось и в сентябре. По предварительным данным, средняя стоимость автомобильного страхования опустилась еще на 1,5%. Однако участники отрасли предупреждают, что тенденция может быстро измениться, если вновь нарушатся поставки запчастей через Красное море или произойдет очередной скачок стоимости ремонта.

Падение тарифов уже отражается на финансовых результатах страховщиков. "Фкеникс" "Каль" "Харель" и "Аялон" сообщили о сокращении прибыли от автомобильного страхования на десятки процентов. "Мигдаль" перешла к убытку в этом сегменте, тогда как "Менора мивтахим" и "Битуах яшир" пока сохранили относительную стабильность.

Для автовладельцев главный вывод - не продлевать действующий полис автоматически. Тариф, предложенный год назад, сегодня может быть существенно выше рыночного. Перед продлением стоит запросить расчеты у нескольких компаний, сравнить не только цену, но и размер франшизы, условия ремонта, перечень допущенных водителей, услуги эвакуатора и предоставление подменного автомобиля. Затем полученные предложения можно использовать для торга со своим страховщиком.

Заявления о скидках "до 50%" обычно не означают, что итоговая цена действительно уменьшится вдвое. Но на фоне общего снижения рынка разница между предложениями разных компаний может составить сотни и даже тысячи шекелей в год.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Избыток китайских машин может усилить скидки в Израиле
 
Китайская автомобильная промышленность производит значительно больше машин, чем способен поглотить внутренний рынок. С начала года китайские заводы выпустили 17,2 млн автомобилей, тогда как внутри страны было продано 11,8 млн. Экспорт достиг 6,1 млн машин, и около четверти этого объема пришлось на Европу.

По прогнозу, в 2026 году в европейские страны поступят около 2,3 млн автомобилей китайского производства - на 400.000 больше, чем годом ранее. Экспорт становится для многих компаний не просто источником роста, а способом компенсировать слабый внутренний спрос и выжить в условиях жесткой ценовой войны в Китае.

Главное преимущество китайских производителей - себестоимость. Производство электромобиля в Китае оценивается примерно в 17.800 евро, тогда как в Европе — в 27.300 евро. Разница приближается к 10.000 евро, поэтому китайские компании способны сохранять прибыль даже после введения дополнительных европейских пошлин, достигающих 35%.

При этом китайцы меняют структуру экспорта. Около 47% поставляемых в Европу автомобилей оснащены бензиновыми двигателями, электромобили занимают 31%, подключаемые гибриды - 15%, обычные гибриды — еще 7%. Поскольку повышенные европейские пошлины распространяются прежде всего на электромобили, производители увеличивают поставки бензиновых и гибридных моделей.

Еще один способ обхода тарифов - строительство заводов непосредственно в Евросоюзе. Китайские компании разворачивают производство в Венгрии и Испании: собранные там машины уже не считаются прямым импортом из Китая и не облагаются дополнительной пошлиной.

Для Израиля последствия могут оказаться еще заметнее. Пошлина на импорт китайских автомобилей составляет 7%, а китайские марки уже занимают около 40% местного рынка. Страна остается сравнительно открытым и восприимчивым рынком, куда производители могут направить часть избыточных объемов.

Это способно привести к появлению новых марок, увеличению числа моделей, расширению предложений машин первая рука с нулевым пробегом, более щедрым скидкам и специальным схемам финансирования. Давление почувствуют прежде всего импортеры европейских, японских и корейских автомобилей, которым придется снижать цены или предлагать покупателям больше оснащения и льготных условий.

Однако у ценовой войны есть обратная сторона. Часть молодых китайских марок может не выдержать конкуренции, объединиться с более крупными компаниями или полностью уйти с рынка. Для владельцев это означает риск резкого падения остаточной стоимости, перебоев с запчастями и неопределенности с гарантийным обслуживанием.

Поэтому при покупке малоизвестной китайской модели стоит оценивать не только цену и оснащение, но и положение производителя, надежность израильского импортера, наличие запасных частей и обязательства по обслуживанию автомобиля в случае прекращения продаж марки.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Отделения регистрации транспорта закрыты до 1 октября
 
Министерство транспорта предупреждает: с 25 сентября по 1 октября включительно в отделениях Управления регистрации транспорта (мисрад-ришуй) не ведется прием посетителей из-за праздника Суккот.
 
Это важно тем, кому в ближайшие дни нужны операции, требующие личного обращения в отделение. В частности, до 1 октября нельзя подать в офисе заявление на временную лицензию автомобиля сроком на 48 часов. Такая лицензия нужна владельцам машин с просроченной регистрацией, которым необходимо доставить автомобиль на техосмотр, а также в некоторых случаях личного импорта.
 
При этом не все услуги прекращены. Часть операций остается доступной онлайн, а автоматизированный сервис оплаты работает круглосуточно. Министерство рекомендует перед обращением проверять, можно ли выполнить нужную операцию через интернет.
 
Прием посетителей в отделениях должен возобновиться после 1 октября.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Kia распродает выставочные автомобили со скидками до 14.000 шекелей

Импортер Kia в Израиле проведет с 28 по 30 сентября распродажу выставочных автомобилей. Скидки на машины из шоурумов составят от 6000 до 14.000 шекелей, а на полностью новые автомобили тех же моделей — от 3000 до 11.000 шекелей. Акция подтверждена официальным сайтом Kia Israel.

Среди предложений:

Picanto GT Line - скидка 7500 шекелей на выставочную машину и 5000 на новую.

Stonic EX - 6000 и 3000 шекелей соответственно, Stonic GT Line — 7000 и 4000.

Электрическая Kia EV3 в версиях Premium и Executive LR — скидка 9000 шекелей на выставочный автомобиль и 6000 на новый.

Новая Niro Hybrid Premium — 9000 против 6000 шекелей.

Sportage Hybrid Urban и Premium — выставочные машины дешевле на 8000 шекелей, полностью новые — на 5000. У удлиненного Sportage Hybrid Long скидка достигает 10 000 шекелей на выставочную машину и 7000 на новую.

Sportage Plug-in Premium предлагается со скидкой 9000 шекелей на выставочную машину и 6000 на новую.

На Sorento Hybrid скидка достигает 13.000 шекелей против 10.000 на новый автомобиль, а максимальные 14 000 шекелей дают на выставочный Carnival Hybrid Premium. Полностью новый Carnival той же версии дешевеет на 11.000 шекелей.

Самая интересная деталь акции - разница между скидкой на выставочный и абсолютно новый автомобиль во многих случаях составляет всего 2500–3000 шекелей. Поэтому перед покупкой машины из шоурума стоит проверить ее пробег, состояние кузова и салона, дату регистрации и начало гарантии: дополнительная экономия относительно полностью нового автомобиля не всегда велика.

Акция пройдет только три дня — с 28 по 30 сентября — и зависит от наличия конкретных автомобилей.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Mercedes VLE приедет в Израиль в начале 2027 года — ориентировочная цена 750.000 шекелей
 
Новый электрический Mercedes VLE должен появиться в Израиле в начале 2027 года. Предварительная цена составляет около 750.000 шекелей. Модель станет преемником пассажирского V-Class и попытается совместить вместительность большого минивэна с комфортом представительского седана.

VLE будет доступен с пятью-восемью местами и несколькими вариантами организации салона. Можно установить два трехместных дивана либо отдельные кресла, включая компоновку на шесть человек с возможностью развернуть сиденья второго ряда против хода и превратить заднюю часть автомобиля в мобильную гостиную.

Самая роскошная версия получит два больших раздельных кресла с электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией, массажем и выдвижными подставками для ног. Для пассажиров предусмотрены беспроводные зарядки, выдвижные столики для ноутбуков и потолочный экран диагональю 33,1 дюйма с разрешением 8K. На нем можно смотреть потоковое видео или проводить видеоконференции при помощи встроенной камеры.

В салоне установят четыре независимые климатические зоны, электрические шторки, холодильник с функцией охлаждения и подогрева, а также аудиосистему Burmester с 22 динамиками. Внутренние камеры смогут определить, что в машине остался ребенок, включить климатическую установку с учетом температуры на улице и отправить предупреждение владельцу.

Двери с электроприводом можно будет открывать и закрывать движением ноги. Каждое кресло демонтируется отдельно, поэтому объем багажного пространства можно увеличить примерно с 800 до 4 000 литров.

Mercedes VLE получит батарею емкостью 115 кВт·ч и запас хода до 700 км - в зависимости от версии. Заявленный расход энергии составляет 18,4 кВт·ч на 100 км, что считается низким показателем для столь крупного автомобиля.

Электрическая система напряжением 800 вольт поддерживает быструю зарядку мощностью до 300 кВт. По данным производителя, за десять минут можно добавить более 350 км запаса хода. Это должно сделать VLE более удобным для междугородних VIP-перевозок, где длительные остановки на зарядных станциях особенно нежелательны.

Несмотря на габариты, автомобиль должен быть достаточно маневренным. Задние колеса поворачиваются на угол до семи градусов, благодаря чему диаметр разворота составляет 10,9 метра — меньше, чем у Volkswagen Golf. Пневматическая подвеска может опускать кузов на четыре сантиметра для удобной посадки или поднимать его на столько же при движении по неровной дороге.

Система автоматической парковки сможет самостоятельно поставить большой минивэн параллельно или перпендикулярно бордюру. Электроника также запомнит последние 150 метров пути и при необходимости проведет автомобиль задним ходом по той же траектории — например, при выезде из узкого двора или тупика.

Для VLE заявлен коэффициент аэродинамического сопротивления 0,25 — результат, сопоставимый с некоторыми легковыми электромобилями. Низкое сопротивление воздуха помогает увеличить запас хода и снизить шум в салоне.

В Израиле Mercedes VLE будет ориентирован прежде всего на обеспеченные семьи, гостиницы, службы VIP-трансфера и корпоративных клиентов. Его основными соперниками станут Volkswagen ID. Buzz и китайский Xpeng X9, однако по цене и уровню отделки Mercedes фактически попытается занять отдельную нишу между большим электрическим минивэном и представительским S-Class.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Deepal S05 предложили в Израиле за 2030 шекелей в месяц

Электрический кроссовер Deepal S05 Pro появился в Израиле в программе частного лизинга. Ежемесячный платеж составляет 2030 шекелей, однако потребуется первоначальный взнос в размере 20.000 шекелей.

В стоимость включены техническое обслуживание, регистрационный сбор, страхование, эвакуация и помощь на дороге. Годовой пробег ограничен 15.000 километров, но клиент может выбрать другой пакет. За дополнительную плату доступны подменный автомобиль, а также страхование молодого или нового водителя.

Указанная сумма включает НДС, но привязана к индексу потребительских цен. Сделка также требует одобрения кредитного отдела. Компания может завершить акцию без предварительного уведомления.

Таким образом, речь идет не о покупке автомобиля в рассрочку и не о классической подписке, а о частном лизинге с первоначальным взносом и набором включенных услуг.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Тель-Авив ужесточил контроль: 642 изъятых электросамоката и велосипеда, почти 7700 штрафов

В Тель-Авиве — Яффо за август изъяли 642 электросамоката и электровелосипеда. Это месячный рекорд за все время проверок, которые начались в 2017 году. Одновременно инспекторы выписали водителям двухколесного электротранспорта 7667 штрафов, сообщили в муниципалитете. Данные опубликованы 23 сентября.

Проверки усиливали на протяжении лета. В июне инспекторы изъяли 520 единиц транспорта и выписали 4450 штрафов, в июле — 484 и 6040 соответственно. В августе выросли оба показателя. Рейды проводились совместно с полицией; особое внимание уделяли людным районам центра города и Яффо.

Проверки направлены, в частности, против езды по тротуарам и пешеходным дорожкам. Муниципальные правила позволяют инспекторам изымать электросамокат или электровелосипед после выявления нарушения, чтобы пресечь дальнейшую езду; предусмотрен и порядок возврата владельцу. Поэтому число изъятий не означает, что все 642 устройства окончательно конфискованы.

Для сравнения: за весь 2025 год в городе изъяли 2460 таких устройств и выписали около 55 тысяч штрафов

Xpeng начинает распродажу в Израиле: скидки достигают 50.000 шекелей
 
Израильский импортер Xpeng, компания Freesbe, проведет акцию на электромобили китайской марки. На новые машины скидки составят до 15.000 шекелей, а на автомобили первая рука с нулевым пробегом - до 50.000 шекелей. Акция пройдет с 25 сентября по 2 октября.
 
На кроссовер Xpeng G6 предоставят скидку 12.000 – 15.000 шекелей. Заднеприводный G6 Core+ будет стоить 200.990 шекелей вместо 212.990, а полноприводный G6 Performance -224.990 вместо 239.990. Версия Black Edition подешевеет до 232.990 шекелей. Базовый G6 Core стоимостью 204.990 шекелей в акции не участвует.
 
Седан Xpeng P7+ предложат за 197.990 шекелей - всего на 2000 дешевле обычной цены. На кроссовер G9 скидка составит 12.000 -15.000: базовая заднеприводная версия будет стоить 247.990 шекелей, полноприводная Performance – 349.990.
 
Самые заметные скидки предусмотрены для автомобилей прежних версий, зарегистрированных по схеме первая рука с нулевым пробегом. Xpeng P7 Long Range подешевеет с 214.990 до 178.990 шекелей, версия DiamondX — с 231.990 до 187.990, а полноприводная P7 Performance — с 281.990 до 231.990 шекелей. Xpeng G9 Long Range DiamondX предложат за 304.990 вместо 354.990 шекелей.
 
Покупатели новых автомобилей, участвующих в акции, также получат домашнюю зарядную станцию. Условия ее установки следует уточнять отдельно.
 
Акция отражает усиливающуюся ценовую конкуренцию на израильском рынке электромобилей. Однако покупателям машин первая рука с нулевым пробегом стоит учитывать, что автомобиль уже зарегистрирован, поэтому отсчет гарантии и времени нахождения машины на дороге мог начаться до фактической передачи клиенту.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Штраф без остановки на дороге: полиция Израиля начала использовать лазерный радар

Полиция Израиля начала использовать на дорогах новый лазерный измеритель скорости LTI 20/20 TruCAM II со встроенной камерой. Главное изменение для водителей: после измерения машину можно не останавливать на месте. Прибор сохраняет запись нарушения и изображение автомобиля, которые затем используют при оформлении штрафа. О первых таких протоколах сообщил 22 сентября блог, отслеживающий средства контроля скорости, "Мицу ба-драхим": его автор изучил несколько документов с фотографиями, сделанными новым устройством.

Прежний ручной лазерный измеритель показывал полицейскому скорость, после чего требовалось установить, какой именно автомобиль был измерен, и остановить водителя. TruCAM II связывает показания лазера с фото и видео. Среди изученных блогом протоколов есть один, составленный после измерения с расстояния 60 метров, и другой — при работе полицейского с моста над дорогой.

По данным производителя, прибор измеряет скорость приближающихся и удаляющихся автомобилей в диапазоне до 320 км/ч. Его цветная камера имеет разрешение 5 мегапикселей, а функция предварительной записи сохраняет около 1,2 секунды видео до момента измерения. Данные защищены шифрованием и цифровой подписью. Указанные производителем 320 км/ч — технический предел устройства, а не установленный полицией порог для выписки штрафа.

Сколько таких приборов получила полиция и насколько их применение увеличит число штрафов, пока неизвестно.

Авто в Израиле | Новости авторынка

Colmobil объявила праздничные скидки до 60.000 шекелей
Один из крупнейших автомобильных импортеров Израиля запускает акцию к празднику Суккот. Скидки и специальные условия распространяются на модели Mercedes, Smart, Hyundai, Mitsubishi, Omoda, Jaecoo и Genesis.

Самые крупные скидки предложены на Mercedes. GLE 350d Coupe подешевеет на 60.000 шекелей, GLC 300 Coupe и GLE 450d — на 56.000, электрический EQA 250 Plus и CLE Cabriolet — на 50.000, CLA 200 Elite — на 40.000 шекелей. Также доступно финансирование до 200 тысяч шекелей под номинальные 4,5% годовых.

На Smart скидки составят от 12.000 до 15.000 шекелей в зависимости от модели. Можно также получить финансирование до 100 тысяч шекелей без процентов и привязки к индексу.

Среди массовых моделей Hyundai Santa Fe Hybrid и Elantra подешевеют на 10.000 шекелей, Sonata — на 9000, Palisade Hybrid и Ioniq 9 - на 7000, Ioniq 5 и Ioniq 6 — на 6500. Скидка на Kona Hybrid составит 6000 шекелей, на Tucson Hybrid — 5000, на Tucson Plug-in - 4000 шекелей с зарядной станцией.

Mitsubishi Outlander станет дешевле на 5000 шекелей. На Omoda 7 Plug-in предложена скидка до 9000 шекелей, на Omoda 9 - до 5000, а на Jaecoo 5, 7 и 8 - по 4000 шекелей.

Основная акция пройдет с 27 сентября по 4 октября, однако предложения Mercedes и Smart действуют уже с 22 сентября. Перед покупкой стоит внимательно изучить условия: часть выгоды предоставляется не прямой скидкой, а в виде финансирования, дополнительного оборудования или трейд-ин

Авто в Израиле | Новости авторынка