Mercedes hat sich von Mercedes-Maybach EQS 680 SUV verabschiedet

Und auch von mehreren teuren „Spielzeugen“, die noch vor kurzem als die Zukunft der Marke präsentiert wurden.

Im Jahr 2027 wird das Modellangebot von Mercedes-Benz dünner werden. Das erste Opfer der Optimierung wird die Limousine EQE sein – der elektrische Verwandte der E-Klasse, der vergleichsweise kurzlebig war.

AMG EQE wird zusammen mit ihm verschwinden.

Ihre Plätze werden nach und nach von neueren Modellen eingenommen: der elektrische CLA ist bereits erschienen, während der elektrische C-Klasse in Entwicklung ist.

Vor diesem Hintergrund ist der separate EQE ungefähr so nötig wie Brennholz in einer Wohnung.

Als nächstes wird der Mercedes-AMG S 63 E Performance verschwinden.

Momentan ist dies eine der leistungsstärksten Limousinen der Marke: 4-Liter-Biturbomotor V8, Plug-in-Hybrid-System, 791 PS und 1430 Nm.

Ist die Streichung der „aufgeladenen“ Limousine überraschend? Nicht wirklich – die S-Klasse hat sich bereits erneuert.

Und hat einen neuen V8 mit flachem Kurbelwellenprofil erhalten. Jetzt liegt das Wort bei den Benzinmagiern von AMG, die für Leistung und Geschwindigkeit stehen.

Es ist jedoch seltsam, dass der EQS weiterhin im Programm bleibt.

Der dritte Verlust – Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Und das ist auch keine Überraschung: Sein Navigationssystem hatte den Weg zur Geschichtsmüllhalde von Anfang an eingezeichnet.

Mit anderen Worten, Mercedes hat begonnen, Elektrizität unter vertrauten Namen vorsichtig zu verstecken.

Auf demselben Weg gehen BMW mit dem elektrischen M3 und Volkswagen, das bereits den Polo mit Batterien herausgebracht hat und ID. Tiguan vorbereitet.