🚛 ЭПД: первый месяц. Что сломалось, накажут ли, как выжить

С 1 сентября перевозчики живут в обязательной цифре. Ассоциация «АвтоГрузЭкс» выпустила мониторинг за сентябрь — собрали главное, что нужно знать, чтобы не получить штрафы от налоговой и инспекторов.

📉 Старт

За первые 10 дней — более 11 млн документов в ГИС ЭПД. Но статистика не значит, что всё прошло гладко. Главное правило месяца: начал на бумаге (по исключениям) — заканчивай на бумаге. Начал в цифре — только в цифре. Смешивать в одной перевозке нельзя.

📄 Когда всё-таки можно бумагу

С 19 сентября (приказ Минтранса № 391) расширили исключения. Бумажная ТТН теперь законна для: • особых территорий; • спецгрузов, военной продукции и печатных изданий; • внешнеторговых перевозок. Важно: просто «иностранец в договоре» право на бумагу не дает. Нужно конкретное основание под каждую накладную.

🚨 Сбои: как не попасть на штраф

Минтранс опубликовал аварийный регламент. Запомните: регламент описывает действия, но право на бумагу дает только закон. Если у водителя пропал интернет — фиксируем актом (водитель + склад + грузоотправитель, время, место, попытки восстановить связь). Если упал весь ГИС ЭПД — операторы копят данные, вы сохраняете логи. Любой сбой оператора — это не автоматический карт-бланш на бумагу, запрашивайте справку.

💰 Налоги:

позиция ФНС (через Минтранс) заявила: за бумагу вместо цифры санкций не будет, если есть доказательства объективной невозможности сделать ЭТрН. Но это не значит, что любая бумажка пройдет. Для вычета НДС и защиты расходов нужен полный пакет: договор, заявка, расчет, акт, платежи + подтверждение сбоя. Ошибки в титулах и несовпадение сумм в ЭТрН и УПД всё еще остаются риском.

🛡 Экспедиторам:

не забудьте про ФСБ Чтобы работать в электронных экспедиторских документах, нужно быть в реестре ТЭД. А после включения в реестр — в течение 45 дней подать заявление в ФСБ, за 30 дней дождаться определения подразделения и за 3 месяца согласовать план. Сроки уже тикают.

📅 Взгляд в 2027 год

С 1 марта 2027-го вводят новый реестр перевозчиков (Закон № 520-ФЗ) для машин тяжелее 3,5 тонн. 30 дней на подачу данных после вступления закона — это не 30 дней работы без допуска. Готовить перечни машин и договоры нужно уже сейчас.

📋 Что делать в октябре:

Собрать все сентябрьские инциденты (сбои, ошибки роуминга, отказы исправить титул) с таймлайном и последствиями.
Сохранять все требования ГИБДД и акты АСВГК (весогабаритный контроль) — по ним тоже копятся вопросы.
Проверить свой статус в реестре ТЭД и календарь для ФСБ.

#ЭПД #логистика #перевозки #ФНС #Минтранс #АвтоГрузЭкс #ГИСЭПД