Новые справочники запчастей для ОСАГО. И это снова про деньги

С 19 сентября меняются справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часов, которые используются при расчёте ремонта по ОСАГО.

Главное изменение — при расчёте стоимости теперь будут учитывать оригинальные запчасти: их доля должна составлять не менее 30% от средней медианной цены оригинала.

Аналоги при этом могут вообще не попасть в расчёт, если их цена более чем на 70% ниже оригинальной детали.

Что это означает на практике?

По оценке Российского союза автостраховщиков, средняя выплата по ОСАГО может вырасти примерно на 7–8%. А по отдельным маркам рост может оказаться ещё выше.

И дальше начинается самое интересное.

Страховые компании вряд ли будут просто «поглощать» этот рост расходов. Следующий шаг — постепенное повышение стоимости ОСАГО.

Причём не обязательно с 19 сентября. Скорее, эффект будет накапливаться по мере того, как новые справочники начнут использоваться в расчётах.

Для перевозчиков это означает дополнительные расходы сразу по нескольким направлениям:

— дороже ОСАГО;
— выше стоимость ремонта после ДТП;
— больше финансовая нагрузка после страховых случаев;
— в итоге — рост себестоимости перевозок.

И вот здесь важно смотреть не только на то, сколько прибавят к страховке.

Потому что +7–8% к средней выплате для страховой — это не просто цифра в справочнике. В конечном счёте этот счёт всё равно кто-то оплачивает.

И, как обычно, оплачивать его будет рынок.

✍️Подписаться на канал | Написать Николаю