Все об электросамолетах. Часть первая: виды электросамолетов и их характеристики

Друзья, раз вчера у нас зашла тема про электросамолет Alice, то мы решили: а почему бы не разобраться в феномене электросамолетов подробнее? Начнем с основ: поговорим о типах электросамолетов и их характеристиках.

На данный момент различают три разных вида электрификации самолетов: самолет с повышенной электрификацией, «полностью электрический» и «гибридный».

Самолет с повышенной электрификацией

Основа этого типа электросамолетов — обычный двигатель внутреннего сгорания, который преобразует химическую энергию сгорающего топлива в механическую и создает тягу. Однако большую часть работы оборудования (регулировку крыла, выпуск шасси и так далее) выполняют электроприводы, которые питаются от системы электроснабжения и преобразуют электрическую энергию в механическую.

Кстати, первым подобным самолетом считается советский бомбардировщик Пе-2: еще в 1930-х годах, когда первая версия самолета только создавалась, на Пе-2 устанавливали порядка 50 электроприводов.

«Полностью электрический самолет»

Это самолет, у которого отсутствуют двигатели внутреннего сгорания, а все оборудование работает на электроэнергии. Для создания тяги в таких аппаратах используют электродвигатели, которые питаются от аккумуляторов. В начале XXI века начался бум создания «полностью электрических самолетов», где основным источником энергии стали литий-ионные аккумуляторные батареи.

Правда была одна серьезная проблема, которая добралась и до наших дней: применение батарей в качестве основных источников энергии ограничивает возможности летательных аппаратов — дальность, время полета, грузоподъемность и.т.п. Поэтому авиационные эксперты в стали рассматривать альтернативные варианты получения энергии:

● солнечные батареи — преобразуют энергию излучения в электроэнергию;

● топливные элементы — преобразуют химическую энергию топлива в электрическую без процессов горения; чаще всего в качестве топлива используется водород.

Да, самолет Alice, о котором мы рассказывали накануне, относится именно к этому виду электросамолетов.

«Гибридный самолет»

Подобный самолет оснащен гибридной силовой установкой, которая преобразует энергию дважды: сначала в механическую с помощью двигателей внутреннего сгорания, затем в электрическую с помощью генераторов.

Cам гибридный двигатель состоит из электрической части (электромотор, генератор, аккумуляторная батарея) и двигателя внутреннего сгорания.

Самолет Як-40ЛЛ, представленный отечественными специалистами из ЦИАМ на МАКС-2021, должен стать отличным представителем гибридных аппаратов. В носовой части Як-40ЛЛ установлен воздушный винт, который приводится в движение электродвигателем, а электроэнергию он получает от генератора, который вращается двигателем внутреннего сгорания.