Первый в мире пассажирский электросамолет скоро совершит первый полноценный полет

Электросамолет Alice, разработанный израильской компанией Eviation, на прошлой неделе прошел испытания двигателя в аэропорту Арлингтона. Теперь же генеральный директор Eviation Омера Бар-Йохая обещает: до первого полноценного полета Alice осталось всего несколько недель.

Также стали известны некоторые характеристики аппарата. Так, после получасовой зарядки Alice с девятью пассажирами на борту сможет пролететь один час, а максимальная крейсерская скорость электросамолета составляет 250 км/ч. Eviation рассчитывает, что электрические самолеты, способные вместить от 20 до 40 пассажиров, станут реальностью через 7-10 лет. Стоит понимать, что самолет работает на батареях, которые выполнены по такой же технологии, как батареи электромобиля или мобильного телефона.

Alice, дебютировавшая в 2019 году, с декабря 2021 года проходит испытания на низкоскоростном рулении, а в ближайшие несколько недель будут проведены испытания на высокоскоростном рулении. В этих тестах самолет разгоняется по взлетно-посадочной полосе с разной скоростью, чтобы проверить его собственную мощность и позволить наземным командам контролировать такие системы, как рулевое управление, торможение и противоскольжение.

Изначально компания планировала, что Alice отправится в полет до 2022 года, но плохие погодные условия на северо-западе США в конце 2021 года помешали испытаниям.

На данный момент разработано всего три версии прототипа: «пригородный» вариант, представительская и грузовая версии. Тестируемая конфигурация «пригородного» самолета вмещает девять пассажиров и двух пилотов, а также около 390 кг груза. Представительский дизайн имеет шесть пассажирских кресел, а грузовой самолет вмещает около 13 куб. м объема.

Причем 12 самолетов Alice уже были заказаны международной компанией экспресс-доставки грузов DHL — их поставка которых ожидается в 2024 году. Эти самолеты будут использоваться в качестве грузовых и совершать рейсы на короткие расстояния.

Правда существует одна серьезная проблема, которая может помешать реализации проекта Alice: регулирование. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) еще не выдвинуло каких-либо четких руководящих принципов или нормативно-правовой базы для электрических самолетов, хотя Eviation заявляет, что активно работает с FAA над получением сертификации для производства к 2024 году.