Украинский Ан-178 откажется от российских комплектующих

Киевское госпредприятие «Антонов» планирует завершить импортозамещение своих Ан-178 до конца года — к этому моменту самолеты полностью лишиться российских комплектующих.

Заместитель генерального директора «Антонова» Александр Витушко заявил, что испытательные полеты опытного образца обновленного самолета Ан-178-100Р должны начаться до конца 2021 года. При этом большая часть работы с механическими системами завершена, данный этап планируют закончить к концу сентября.

Затем конструкторы начнут монтаж радиоэлектронной техники. Витушко подчеркнул, что Ан-178-100Р получит оборудование, которое на предприятии раньше не использовали, из-за чего работы по замену техники завершатся не раньше ноября. После этого самолету предстоит совершить около 600 полетов в рамках летных испытаний.

Отмечается, что опытный образец Ан-178 уже совершил 200 полетов с использованием российских комплектующих. Более того, фюзеляж самолета, который был представлен общественности в мае, также вмещал российскую авионику.

Напомним, что о странных практиках импортозамещения «Антонова» мы рассказывали еще в январе — тогда предприятие заключило контракт по «разработке технических требований к системе загрузки, разгрузки и воздушного десантирования грузов самолета Aн-178-100Р» с американской компанией U.S. Cargo Systems.

В общем, как бы у коллег не вышло променять шило на мыло, как это случилось с «самым русским самолетом» SSJ 100, где количество импортных комплектующих в итоге составило порядка 70%.