Власти Приморья сократили авиарейсы в регионе из-за проблем с ремонтом двигателей

Авиарейсы в Приморском крае сократились в связи с трудностями, которые связаны с обслуживанием двигателей канадских самолетов DHC-6 на фоне санкций — об этом сообщает региональный министр транспорта и дорожного хозяйства Алексея Игнатенко.

При этом власти Приморского края предупреждают, что в 2023 г. «закончится ресурс» двигателей трех канадских самолетов DHC-6. Именно на них дальневосточная авиакомпания «Аврора» выполняет авиаперевозки внутри региона.

Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Евгений Тимонов сообщил, что число авиаперевозок на вышеупомянутых самолетах сократилось вдвое. А для обеспечения маршрутов на территории регионов с 2024 года, со слов Игнатенко, необходимо шесть самолетов «Байкал» производства Уральского завода гражданской авиации. Однако пока удалось согласовать график поставки пяти таких самолетов «только лишь к 2030 году».

Тут, конечно, интересно: где же «Байкалы», когда они так нужны? И если речь идёт только про 2030 год, то что же творится с производством самолётов? Тем более на фоне постоянных переносов и общей тяжёлой истории создания «Байкалов».

В письме Игнатенко сказано, что правительство Приморья планирует наладить «бесперебойный логистический процесс» по приобретению необходимых комплектующих и запчастей для техобслуживания самолетов DHC-6. По словам Тимонова, несмотря на сокращение авиарейсов на DHC-6 транспортная связь с населенными пунктами, куда самолеты ранее летали, обеспечена развитыми автобусным и железнодорожным сообщениями. Он пообещел вернуть в 2024 году «привычную и комфортную» для жителей Приморского края полетную программу на DHC-6.