TGViewer
Угол атаки Угол атаки @attackangle · 2.43K subscribers
Post #114 393
Сегодня Росавиация совместно с представителями крупнейших авиакомпаний России обсуждает перспективы создания целых двух новых лоукостеров в России

И амбиции у всем известного Виталия Савельева грандиозные — министр транспорта желает создать сразу две бюджетные авиационные компании: сначала одну для Сибири и вдогонку одну для Дальнего Востока. Причем одним из главных инвесторов проекта, со слов Савельева, должен стать сам глава «Сбербанка» Герман Греф. Только сильно не радуйтесь, на пути реализации идеи стоит много больших и жирных НО.

Во-первых, ни одна из ныне существующих авиакомпаний не сможет оперативно перепрофилироваться в лоукостер, так еще и с привязкой к определенной полосе России. Это признает и сам Савельев, так что министр явно планирует создать абсолютное новые авиакомпании с нуля. И помимо очевидных огромных затрат, из этого нюанса вытекает наш второй вопрос — вопрос конкуренции.

Да, для создания новых лоукостеров сейчас самая подходящая атмосфера: они могли бы вытеснить с рынка компании, которые испытывают серьезные трудности из-за коронавируса, примеров тут с излишком. Вопрос только в том, зачем обсуждать с авиакомпаниями формирование их потенциального конкурента и зачем государству конкурировать фактически самому с собой, если у него уже есть «Победа»,у которой в стратегии развития «Аэрофлота» до 2028 года назначена роль крупнейшего по пассажиропотоку предприятия страны.

Третья проблема затрагивает Дальний Восток, где создание прибыльного лоукостера осложнено нестабильным и небольшим пассажиропотоком. Тут то придется выбирать: либо делать продавать билеты уж совсем не по low cost, либо просить субсидий у старого доброго государства. А это, как мы писали ранее, никто делать не любит. При этом судьба Единой дальневосточной компании в контексте всех этих лоукост разговор абсолютна непонятна. Зачем на Дальнем Востоке столько авиакомпаний? Или Единая дальневосточная компания будет лоукостером? Тогда возвращаемся к вышеописанным проблемам.

Как видите, у концепции очень много вопросов и спорных моментов. И, зная нрав господина Савельева, мы не уверены, что все решится лучшим образом.
ТАСС Сбербанк может принять участие в создании лоукостера в центральной части России По мнению министра транспорта Виталия Савельева, во время снижения спроса на перевозки в период пандемии и ее последствий, рынок нуждается в низкобюджетных перевозках
More from @attackangle
  1. Feb 3, 2026Катастрофа DA-40 RA-02673 в Орске 02.02.2026. Сбор средств. Выражаем соболезнования семьям…
  2. Dec 15, 2025«Авиаремонт» опроверг участие в капремонте разбившегося в Ивановской области АН-22. В сети…
  3. Oct 8, 2025✈️ Для чего России нужен самолет МС-21? Первый полностью импортозамещенный самолет МС-21 п…
  4. Oct 5, 2025This is the Way Прошел год. Угадайте где админ? Не угадали. По-прежнему – в авиации. После…
  5. Apr 8, 2025🛩 Superjet с российскими двигателями ПД-8 достиг максимальной высоты в 11300 метров и ско…
  6. Mar 5, 2025⚡️По информации профильных ресурсов, свыше 130 космических аппаратов Минобороны США были п…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →