Посты про метро, к сожалению, не получают столько отклика, как хотелось бы. Но я всё же продолжу эту серию - хочется показать архитектуру метро и сохранить её в фотографиях.
Станция открыта в 1950 году. А история её названия ведёт в небольшой посёлок Павелец в Рязанской области. В начале XX века от этого железнодорожного узла была проложена ветка до Москвы.
Открытый в 1900 году вокзал первоначально назывался Саратовским, но в 1910 году его переименовали в Павелецкий. Уже от привокзальной территории своё название получили и станции метро «Павелецкая».
Почему-то эту станцию я редко вижу на фотографиях. Хотя сама «Павелецкая» довольно интересна интересна.
Станция глубокого заложения (около 33,5 м) построена по проекту архитекторов Н. Я. Колли и И. Н. Кастеля. Массивные кубические пилоны облицованы светлым мрамором «Коелга» и коричневым мрамором. Путевые стены наполовину отделаны коелгинским мрамором. Залы освещают десятирожковые люстры, подвешенные по оси сводов. Пол выложен чёрным габбро и украшен геометрическим узором из серого гранита.
Единственный элемент художественного оформления станции - большое мозаичное панно на тему единства советских рабочих и крестьян. Автор - П. Д. Корин.
Первоначально на его месте находился медальон с изображениями Ленина и Сталина, подсвеченный двумя бра. Позже его перенесли сюда со станции «Площадь Революции», где медальон находился на восточном торце до завершения строительства второго выхода.
Следующая - «Добрынинская».