TGViewer
АТОМ АТОМ @atom_auto · 24.8K subscribers
Post #850 7.91K
Почему в Атоме на ошибки принято смотреть с позиции роста

Это вопрос мы обсудили с директором по маркетингу Атома Никитой Березовским.

— Продвижение Атома — совершенно нового, инновационного продукта — это челлендж. О чем важно помнить при выстраивании маркетинговой стратегии?
В первую очередь нужно опираться на запрос потребителя и понимать контекст, в котором он живет, и какие факторы на него влияют. Это и категорийные вещи — все, что связано непосредственно с автомобилями и электромобилями, и внекатегорийные — экономика, законодательство, внешняя среда в целом.

Второй момент — гибкость. Важно не зафиксироваться в одном подходе, а адаптировать стратегию: гибко управлять бюджетом, работать с каналами и инструментами, тестировать новое и усиливать те решения, которые показывают результат.

— Какой путь вам ближе: доработать идею или признать ошибку и начать заново?
Все зависит от ситуации: нельзя однозначно сказать, что один подход всегда лучше другого. При этом в российском маркетинге и бизнесе в целом цена ошибки по-прежнему высока. Поэтому мы стараемся действовать так, чтобы минимизировать риск и по возможности не ошибаться.

— Может ли ошибка привести к более сильному решению в маркетинге или коммуникациях?
Ошибка — это в любом случае результат, с которым нужно уметь работать. В коммуникациях это особенно важно: если возникает негатив или непредсказуемая реакция, ключевая задача — корректно это отработать. Но сказать, что именно ошибка привела к какому-то более сильному решению, скорее нет, такого у нас не было.

— Какая книга ассоциируется у вас со смелостью ошибаться, экспериментировать и двигаться вперед?
Если говорить образно, предприимчивости нас учат барон Мюнхгаузен и Гекльберри Финн. А из более прикладного, на меня произвела впечатление книга «Служение — истинная сущность лидерства». Не скажу, что всегда ей следую, но иногда вспоминаю в разных рабочих ситуациях.

— Как научиться конструктивно относиться к ошибкам?
Во-первых, не стоит себя разрушать из-за ошибок: переживания не решают проблему.
Во-вторых, важно разбирать не только саму ошибку, но и ее причины: где не доверился команде, где неправильно делегировал. И, в-третьих, стараться смотреть на ошибки — свои и чужие — с позиции роста, а не обвинения. Это сложно, но именно это помогает команде двигаться быстрее.

Внимание, конкурс!
Поздравляем победителя прошлого розыгрыша: им стала @tatiana_serg16.

Атом продолжает серию постов совместно с редакцией Неоклассика АСТ, а вместе с ней и конкурс.
Чтобы участвовать в нем:
⚡️ поставьте лайк этому посту
⚡️ в комментариях ответьте на вопрос с карточки

Победитель, которого снова выберет рандомайзер, получит промокод на книгу из подборки и мерч от Атома.
Его имя мы объявим в следующем посте, а еще расскажем, что читают создатели Атома, чтобы развить в себе навык визионерства.
  • 😁 22
  • 🔥 12
  • 👎 10
  • 👏 7
  • ❤ 5
  • 👍 3
More from @atom_auto
  1. Sep 21, 2026Зарядка между делом На одном заряде Атом может проехать до 500 км. Но от чего зависит эта…
  2. Sep 19, 2026Атом в Сколково Сегодня Школа управления Сколково отмечает свое 20-летие конференцией «Буд…
  3. Sep 17, 2026У вас было две недели, чтобы выбрать любимый цвет экстерьера Атома, — и вы справились! ❤️…
  4. Sep 16, 2026Хотите выиграть электромобиль? Тогда участвуйте в нашем конкурсе. Сегодня, 16 сентября он…
  5. Sep 16, 2026На заводе «Москвич» планируется выпускать до 20 Атомов за смену и последовательно увеличив…
  6. Sep 14, 2026В 1950–1970-х годах массивные хромированные бамперы были визитной карточкой автомобиля. Мо…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →