Испытания технологии автономного вождения Атома

Наша команда провела важный эксперимент с функцией Drive Assist, которая является частью усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS).

При помощи адаптивного круиз-контроля автомобиль может автоматически поддерживать установленную скорость и безопасное расстояние до впередиидущего транспортного средства, а также оставаться в пределах полосы.

Суть эксперимента заключалась в том, чтобы проверить работу технологии в реальных дорожных условиях на высоких скоростях, а также при пробеге на дальнюю дистанцию. Для этого наши водители-испытатели в режиме автономного вождения проехали на автомобиле-агрегатоносителе маршрут от Москвы до Казани по трассе М12.

И мы хотим поделиться результатами

Из 732 километров, которые преодолела наша команда испытателей, 95% маршрута было пройдено полностью в автономном режиме, без вмешательства водителя. При этом средняя скорость движения автомобиля составила 90 километров в час.

Даже с учетом изменений в дорожной обстановке, а также при ограниченной видимости и меняющейся погоде тестирование подтвердило высокую надежность системы и ее способность адаптироваться к разным условиям.

Важно отметить, что мы участвуем в экспериментальном правовом режиме, который позволяет нам проводить испытания технологий автономного вождения на дорогах общего пользования. При этом тесты проводились с соблюдением всех установленных норм безопасности. Для испытаний мы использовали специальный автомобиль-агрегатоноситель. Он был оборудован сенсорами и вычислительными приборами, которые будут применяться в серийных Атомах.

Подробнее об эксперименте и ходе испытаний смотрите в нашем видео.