Ининский мост (1936) — первый в мире двухцепной висячий мост

В июле удалось пожить в селе Иня в Онгудайском районе Республики Алтай, где над Катунью висит конструкция, мимо которой невозможно проехать.

Ининский мост — первый в мире двухцепной висячий мост, построенный в 1936 году по проекту инженера Сергея Цаплина. Выпускник Ленинградского института инженеров путей сообщения еще со студенческой скамьи разрабатывал теорию многоцепных висячих ферм — и здесь, на Чуйском тракте, впервые воплотил ее в бетоне и стали. Цаплин сам руководил стройкой, совмещая роли автора проекта, главного инженера и начальника строительства

Общая длина 142 метра, пролет над Катунью 100 метров, качающиеся железобетонные пилоны высотой 21 метр. Мост был рассчитан на пропуск восьмитонных машин в два ряда и прослужил до 1970 года, когда рядом появился новый железобетонный автомобильный мост. Мост строили около трех тысяч заключенных седьмого отделения Сиблага, лагерь стоял тут же, на левом берегу. С 1994 года имеет статус памятника истории и культуры

Это величественное инженерное высказывание посреди алтайского пейзажа. Отдельного восхищения заслуживает готовность местных жителей подводить туристическую базу к любому подобному месту. Правда доступ к туалету можно было бы сделать хотя бы платным. Как известно любому исследователю туристических потоков, это только увеличивает трафик прибывающих

Все фото: Александр Сувалко