📌📌 Склад грузит, но подписывать ЭТрН отказывается. Кто такой ЛОП и почему рейс не встанет

Разбор вопроса по ЭТрН. Вопрос из чата: «Грузимся на чужом складе. Кладовщик говорит: мы ничего не подписываем, мы просто грузим. В накладной есть какой-то ЛОП. Это кто и что делать?»

Коротко: рейс не встанет. ЛОП – лицо, осуществляющее погрузку. Это компания, которая фактически грузит машину: сам грузоотправитель или сторонний склад. Подписывать титул склад не обязан, обязанность у него появляется только из договора.

Что делать грузоотправителю: подписать первый титул самому, а в блоке погрузки указать склад – реквизиты, основание (договор хранения или поручение) и работника, который грузил. Складские документы на передачу груза сохранить: они и подтвердят, кто грузил.

Что делать перевозчику: до выезда сверить, совпадает ли ЛОП в накладной с тем, кто реально грузил. От этого зависит, кому предъявлять претензии за вес и состояние груза. После подписания сведения по инициативе перевозчика не исправляются.

Три ошибки из чатов. «ЛОП – это кладовщик»: нет, это компания, кладовщик указывается отдельно. «Кто грузит, тот и грузоотправитель»: нет, это разные роли, их задает договор. «ЛОП нужен в каждой накладной»: отдельные сведения нужны, только если грузит не сам грузоотправитель.

Разбор с нормами – в нашей базе по ЭТрН: signl.ru/etrn/sklad-otkazyvaetsya-byt-lop и signl.ru/etrn/lop-sklad-zavod.
➖➖➖
Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Telegram