TGViewer
Журнал "АСИ" Журнал "АСИ" @asi_journal · 1.33K subscribers
Post #3071 137

Forwarded from ROLLINGSTOCK

В Намибии провели первый запуск локомотивного водородного двигателя внутреннего сгорания

Бельгийская CMB Tech сообщила о первом успешном запуске двухтопливного двигателя BeHydro собственной разработки, установленного на модернизируемом локомотиве. Специалисты проверили правильность подключения всех систем и их готовность к вводу в эксплуатацию.

В ходе первого запуска двигатель BeHydro работал на холостых оборотах около 30 минут, пока команда проводила серию проверок. Они подтвердили штатную работу систем пуска и подачи топлива, а также контуров смазки и охлаждения. Отмечается, что теперь проект переходит к дальнейшим пусконаладочным работам и испытаниям, предваряющим начало опытной эксплуатации.

В двигателе BeHydro мощностью 1,6 МВт водород впрыскивается во время такта впуска. Во время такта сжатия водород преобразуется в однородную смесь. Затем впрыскивается небольшое количество дизельного топлива, после чего в условиях высокого давления и температуры происходит самовоспламенение топливной смеси. CMB Tech заявляет, что технология позволяет относительно дизельного ДВС снизить выбросы от 60 до 90% в зависимости от нагрузки и типа двигателя.

Модернизацию двух локомотивов перевозчика TransNamib выполняет компания Traxtion Rail на своем ремонтном предприятии в Росслине, ЮАР. Работы включают замену традиционного дизельного двигателя на двигатель BeHydro. Дополнительно идет сборка вагонов-тендеров для перевозки водорода.

Запуск локомотивов запланирован на конец этого года. Они будут в течение полугода эксплуатироваться на линии протяженностью 414 км между главным портом Намибии Уолфиш-Бей и контейнерным депо недалеко от Виндхука. На первом этапе предполагается совершить 50 рейсов по этому маршруту. Перепад высот – с 6 м над уровнем моря в порту до 1601 м в Виндхуке – позволит создать необходимые условия для проверки тяговых характеристик и надежности силовой установки под постоянной нагрузкой.

Проект реализуется с 2022 года консорциумом во главе с инвестиционным фондом Hyphen Technical и получил поддержку в виде гранта на €7,6 млн от Министерства образования и научных исследований Германии BMBF.

Видео, иллюстрации: CMB Tech

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
  • 👍 3
  • 🔥 1
  • 👌 1
More from @asi_journal
  1. Sep 28, 2026САМ АП ОТ АСИ ❤️ Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей: 📝 Беспилотн…
  2. Sep 26, 2026"Огни Севера" ❤️ 30 октября в единственный в этом году рейс отправится туристский поезд "О…
  3. Sep 25, 2026Синергия усилий дает результат ❤️ 95 лет исполнилось Бологовской дистанции СЦБ Октябрьской…
  4. Sep 24, 2026Молодой профсоюзный лидер ❤️ Заместитель начальника ­Мос­ковского информационно-вычислител…
  5. Sep 23, 2026Бережливая модернизация ❤️ Красноярская дирекция связи реализует значимый проект в рамках…
  6. Sep 22, 202650 лет истории ❤️ Электротехнический факультет ПривГУПС празднует 50-летие. 🎂 В 1976 г. в…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →