Россия и Китай создадут совместную комиссию по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом сообщил гендиректор Росатома Алексей Лихачев. Лихачев заявил, что основной задачей комиссии станет «расширение китайского транзита по СМП».
Каким образом планируется «расширять китайский транзит» по пути, толком не известно. Сейчас там в основном возят грузы из России в Китай. По данным исследователя Мальте Гумперта, в 2023 году объем грузоперевозок по СМП побил рекорд 2021 года — в своем большинстве это были перевозки по маршруту Россия-Китай (91% от всех направлений поставок). Большинство поставок приходилось на доставку сырой нефти (70% от общего количества груза) и железной руды (15,5%).
Северный морской путь также работает только в летний период: большинство танкеров на пути не оборудованы должной защитой ото льдов, а другие суда имеют недостаточно высокий класс защиты для самостоятельного плавания в плотном ледяном покрытии (классы ниже Arc7).
Директор «Арктиды» Илья Шуманов считает: Россия, приняв решение расширять СМП, продолжает добровольно отказываться от арктического суверенитета.
Как выяснило совместное исследование «Арктиды» и Russian Field, арктическое сотрудничество России и Китая в целом поддерживает 62% респондентов. Молодых людей, при этом, больше заботит экология региона (78%) и меньше — добыча полезных ископаемых (63%).
«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики