Arctic Leopard XF PRO MX на «Кольском Шторме».Маленькая электричка на настоящем хард-эндуро 🤘🏼
Дмитрий, сооснователь МОТО 50, решил лично проверить в боевых условиях одну из самых компактных моделей Arctic Leopard —
XF PRO MX.Это действительно небольшой байк: вес — всего 59 кг, колесная база — 1200 мм, высота сиденья — 770 мм, колеса 19/16.
При этом максимальная мощность достигает 12 кВт (16,8 л.с.), а максимальная скорость — до 96 км/ч. Заявленный запас хода — до 95 км при скорости 40 км/ч.
Изначально
XF PRO MX вообще не планировали заявлять на «Кольский Шторм» — мотоцикл взяли с собой в Кандалакшу просто покататься. Но в какой-то момент появилась идея: а сможет ли настолько компактный электробайк пройти трассу настоящей хард-эндуро гонки?
Дмитрий рассказывает:
«
Для меня это был определенный челлендж. Мне было интересно проверить, возможно ли вообще на таком маленьком электромотоцикле проехать серьезный эндуро-трек.Мне этот мотик и до этого нравился именно как очень легкая и маневренная игрушка. На нем удобно тренировать баланс, стоппи, перестановки, езду на заднем колесе. За счет маленького размера и веса с ним можно делать то, что на полноразмерном эндуро требует гораздо больше сил.На гонке это тоже оказалось преимуществом. XF PRO MX можно буквально крутить и переставлять на сложных участках, протаскивать между камнями и выбирать необычные траектории. На некоторых подъемах мне даже удавалось объезжать других райдеров. Мощности плюс-минус на этот трек хватало.Конечно, серьезный хард сразу показал и ограничения такого формата. Колеса 19/16 сильнее реагируют на крупные неровности и камни, поэтому скорость приходится ограничивать. Подвеска KKE регулируемая, но на такой жесткой каменистой трассе маленький формат мотоцикла все равно сильнее ощущается на руках.Самой большой проблемой стал небольшой просвет в районе задней звезды и ловушки цепи. На «Кольском Шторме» было очень много крупных камней, ловушка постоянно принимала удары. В итоге оба дня слетал замок цепи — именно из-за этого оба раза пришлось сойти.При этом в первый день примерно после половины трассы у меня оставалось около 40% заряда. Думаю, если бы пришлось экономить батарею, доехать до финиша было реально.Несмотря на сходы, эксперимент считаю удачным. За два дня я попробовал практически весь трек — один день в одну сторону, второй в другую. Теперь могу точно сказать: с определенной подготовкой и скиллом даже на таком маленьком электромотоцикле можно проходить настоящий хард-эндуро. А короткая база и вес в 59 кг в некоторых местах становятся реальным преимуществом».
XF PRO MX получил на «Кольском Шторме» нагрузку, для которой его изначально даже не планировали использовать. Камни, корни, подъемы и полноценный гоночный трек быстро показали и возможности компактной электрички, и ее ограничения.
Продолжаем испытывать технику там, где всё сразу становится понятно😁
По вопросам предзаказа —
@moto50ru_bikes📞
+7 (812) 985-05-02 
