«Можно, а зачем?» теперь станет товарным знаком.

Сюр этой ситуации в полной мере. Глава, практически государственного (судя по объёму влитых и вливаемых и далее государственных денег), автопредприятия на вопрос о возможности производства качественных автомобилей заявляет на всю страну, что можем, но зачем это надо?

Видимо, продолжая политику одного из своих предшественников, заявивших в свое время, что АВТОВАЗ живет не за счет продажи машин, а за счет продажи запчастей для своих машин.

Мне интересно, сколько бы проходил на свободе какой-нибудь руководитель китайского более-менее важного автомобильного завода за такое высказывание? Если не «стенку», то хороший срок за вредительство на государственном уровне он бы точно заработал.

А у нас в стране все отлично, у нас АВТОВАЗ идет и регистрирует товарный знак, чтобы потом пытаться отжать с народа денег за критику и стеб по поводу данного высказывания.

И Роспатент ему даёт этот бред зарегистрировать!

Так что, видимо еще много лет наши автолюбители будут предпочитать надежные и комфортные иномарки с двадцатилетним пробегом новеньким, ржавеющим еще до выставления в автосалоны российским автомобилям.

Наверное, можно же и их покупать?!

Можно, а зачем?

@arcaitnews