#PLP_Поставка
#PLP_Убытки
Срок оборота цистерн — по штемпелю РЖД, а не по памяткам партнёра (Постановление АС ЗСО от 31 июля 2026 года по делу № А46-3215/25).
📝
Что произошло. Поставщик (ООО «Нафта») взыскивал с покупателя (АО «Красноярсккрайгаз») убытки в размере 264 780 руб., понесённые в виде штрафов, уплаченных поставщику «СИБУР Холдинг» и «Газпром нефть» за сверхнормативный простой вагонов-цистерн. Суд первой инстанции удовлетворил иск полностью, апелляция перешла к рассмотрению по правилам первой инстанции и снизила размер до 37 780 руб., пересчитав простой по памяткам приемосдатчика между покупателем и оператором «В-Сибпромтранс».
В чём ошибка. Апелляция ошибочно истолковала п. 3.7 договора: срок оборота цистерн поставлен в зависимость не от документов перевозчика, а от внутренних памяток приемосдатчика между покупателем и его контрагентом, фактически подменив момент «сдачи порожних цистерн перевозчику» иным моментом. Суд первой инстанции, напротив, принял расчёт истца по системе ЭТР АН без проверки первичных документов РЖД, несмотря на возражения ответчика и заявленное привлечение РЖД.
Позиция кассации. По буквальному толкованию п. 3.5–3.7, 6.3, 6.12 договора срок оборота и сверхнормативный простой определяются по календарному штемпелю на железнодорожной квитанции/накладной на основании данных автоматизированной базы РЖД, а не по памяткам приемосдатчика, составляемым между покупателем и оператором. Покупатель, приняв на себя обязательство обеспечить за свой счёт своевременную отправку порожних вагонов, обязан выстроить договорные отношения с контрагентами так, чтобы стимулировать своевременное освобождение путей; субъективные причины простоев не освобождают его от ответственности (п. 3 ст. 401, ст. 403 ГК РФ, определение ВС РФ от 24.03.2025 № 306-ЭС14-7853).
Для практики. При новом рассмотрении суду первой инстанции надлежит истребовать первичные документы РЖД (накладные, квитанции, памятки формы ГУ-45), установить даты прибытия и сдачи каждой цистерны именно по штемпелям и календарным отметкам перевозочных документов, а также проверить расчёт и контррасчёт по каждому вагону. Покупателям в аналогичных спорах бесперспективно ссылаться на памятки приемосдатчика с оператором — бремя распределения рисков по договору связано с датами документов РЖД, а субъективные причины простоя у контрагентов не освобождают покупателя от ответственности перед поставщиком.
Судебная практика всех остальных округов