#PLP_Договорное
Взыскание убытков в виде «чужой» неустойки с перевозчика допустимо только при доказанности согласования конкретного графика поставки в цепочке контрагентов (Постановление АС ЗСО от 24 апреля 2026 года по делу № А45-3533/25).
📝
Что произошло. Общество «Оранж Логистика» (экспедитор, привлечённый перевозчиком) взыскивало с общества «Автосиб» (фактический перевозчик) 232 610 руб. 40 коп. убытков — сумму штрафа, уплаченного за просрочку доставки груза. Цепочка: Союз (покупатель) → «Август» (поставщик) → «БН Логистика» (экспедитор) → «Оранж Логистика» → «Автосиб» (перевозчик). Перевозка была просрочена из-за поломки транспортного средства. Суд первой инстанции отказал, апелляция взыскала убытки в полном объёме.
В чём ошибка. Нижестоящие суды не установили, был ли согласован между поставщиком («Август») и покупателем (Союз) конкретный график поставки товара, нарушение которого повлекло начисление штрафа в размере 15% от стоимости партии. Имеющиеся в деле расходные накладные с рукописными датами и без подписей не подтверждают согласование срока поставки. Также суды не сопоставили размер ответственности по договору-заявке между «Оранж Логистикой» и «Автосибом» с размером ответственности в цепочке контрагентов и не оценили, добровольно ли поставщик уплатил неустойку.
Позиция кассации. АС Западно-Сибирского округа указал: истец, ссылающийся на убытки в виде уплаченных санкций, обязан доказать факт правонарушения в отношениях «поставщик – покупатель», включая согласование конкретных сроков поставки, нарушение которых повлекло начисление и уплату штрафа. Довод ответчика о перекладывании рисков («чужая» неустойка) не освобождает перевозчика от ответственности при доказанности правонарушения, однако имеет значение при определении размера ответственности. Уплата покупателю значительной суммы санкции добровольно и без возражений может расцениваться как содействие увеличению убытков (ст. 404 ГК РФ) и влечь снижение размера ответственности перевозчика.
Для практики. Истцу-экспедитору при взыскании убытков с нижестоящего перевозчика надлежит представить доказательства согласования конкретного графика поставки во всех звеньях цепочки контрагентов, а не только факт уплаты штрафа. Ответчику-перевозчику следует заранее оценивать соразмерность размера неустойки в цепочке и при наличии оснований (добровольная уплата поставщиком завышенного штрафа) заявлять о снижении ответственности по правилам ст. 404 ГК РФ. При новом рассмотрении судам надлежит установить весь график согласования сроков и сопоставить размер ответственности по каждому договору в цепочке.
Судебная практика всех остальных округов