Наличие лицензий на такси с 2023 года опровергает представление страхователем достоверных сведений о целях использования ТС при заключении ОСАГО (Постановление АС ЗСО от 28 апреля 2026 года по делу № А03-15945/24).
📝
Что произошло. Страховая компания СПАО «Ингосстрах» предъявила к ООО «Пилот» регрессный иск по п. «к» ч. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО, ссылаясь на то, что при заключении восьми договоров ОСАГО страхователь указал цель использования транспортных средств «прочее», тогда как автомобили фактически использовались в качестве такси, что влекло более высокую страховую премию. Суды первой и апелляционной инстанций отказали в иске, посчитав недоказанным предоставление недостоверных сведений.
В чём ошибка. Нижестоящие суды не установили ключевые даты: даты выдачи полисов ОСАГО, даты ДТП, даты заключения договоров аренды и сроки их действия — и не сопоставили их между собой. Не исследованы вопросы о том, на каком правовом основании третьи лица управляли спорными автомобилями, имелся ли действующий договор аренды на момент каждого ДТП. Из единственного представленного договора аренды следовало, что он заключён с другим лицом и на иную модель автомобиля. Кроме того, суды не учли, что ответчик ООО «Пилот» по ОКВЭД является центром обработки телефонных вызовов (диспетчерская служба такси-агрегатора), и не проверили этот факт.
Позиция кассации. Согласно п. 6 Пленума Верховного Суда РФ № 31 от 08.11.2022, обязанность по представлению полных и достоверных сведений относится к информации, влияющей на размер страховой премии, включая использование легкового автомобиля в качестве такси. Профессиональное использование транспортных средств как для такси, так и для пассажирских перевозок презюмирует осведомлённость страхователя о различиях в суммах страховых премий. Суд кассационной инстанции установил из общедоступной ФГИС «Такси», что транспортные средства имели действующие лицензии на такси с августа 2023 года. Непроверка этих данных, невыяснение основного вида деятельности ответчика и несоотнесение дат лицензий с датами заключения полисов ОСАГО и ДТП по каждому автомобилю свидетельствуют о неполном исследовании обстоятельств. При заявлении ответчиком доводов о передаче транспортных средств третьим лицам бремя доказывания в силу ст. 9, 65 АПК РФ возлагается на него.
Для практики. Страховщику при регрессном требовании по п. «к» ст. 14 Закона об ОСАГО необходимо заблаговременно собирать доказательства использования транспортного средства в качестве такси на дату заключения договора страхования: сведения из ФГИС «Такси», данные о лицензиях, информацию о виде деятельности страхователя по ОКВЭД. Ответчику при повторном рассмотрении надлежит доказывать наличие действующих договоров аренды на дату каждого ДТП с приложением документов, а не ограничиваться голословными утверждениями. Судам при новом рассмотрении необходимо сопоставить даты выдачи лицензий, полисов ОСАГО и ДТП по каждому автомобилю индивидуально.
Судебная практика всех остальных округов