Subaru Impreza WRX STI
ریشه‌ش از همون دوران رالی اوایل دهه ۹۰ میاد.
سوبارو بخش موتوراسپرتش یعنی STI رو سال ۱۹۸۸ راه انداخت و ایمپرزا رو هم ۱۹۹۲ معرفی کرد؛ نسخه اصلی ایمپرزا WRX هم ۱۹۹۲ اومد و خیلی زود یه نسخه کامل Group A برای رالی هم ساختن.
تو ژانویه ۱۹۹۴ سوبارو اولین WRX STI خیابونیش رو داد بیرون، هومولوگیشن اسپشیال که موتور توربوی قوی‌تر ۲.۰ لیتری با کد EJ20G داشت، تعلیقش سفت‌تر بود، ترمزهاش بهتر شده بودن و دیفرانسیل وسطش هم قابل تنظیم توسط راننده بود.
این نسل اول STI (۱۹۹۴ تا ۲۰۰۰) تو ژاپن حدود ۲۴۰ اسب قدرت می‌داد. با گذشت زمان سوبارو WRX STI رو بزرگ‌تر و بهتر کرد؛ نسل‌های بعدی موتورهای توربوی ۲.۵ لیتری داشتن (حدود ۳۰۰ اسب به بالا) و بدنه‌ها پهن‌تر شدن، مدل‌های دهه ۲۰۰۰ مثل bugeye و blubeye و تو دهه ۲۰۱۰ hawkeye و مدل‌های جدیدتر، تا اینکه رسید به نسخه مستقل WRX/STI که ۲۰۱۵ معرفی شد. تو کل این مدت هم STI همیشه قوی‌ترین نسخه ایمپرزا بود و حسابی از تجربه و مهندسی رالی سوبارو الهام می‌گرفت.
@ARA_NIT | آرانیت
Post #455
330
- ❤🔥 4