А ещё знаю, сколько нужно времени, чтобы перекачать аммиак из одной автоцистерны на корабль и почему в порту, в котором происходит перевалка этого вещества, совсем не пахнет, ибо –
безопасность на первом месте!
На терминале действует система контроля утечек, включающая газоанализаторы с двумя порогами срабатывания. Если концентрация аммиака в воздухе достигает 20 мг/м3, срабатывает сигнализация, а при 500 мг/м3 процесс слива автоматически блокируется, включается пожаротушение. В случае разгерметизации аммиак растворяется в водяной завесе, а специальная пена предотвращает испарение. Все сотрудники проходят регулярные тренировки по действиям в экстренных ситуациях, что позволяет минимизировать риски.
Терминал «Port Favor» не только решает текущие задачи по перевалке аммиака, но и закладывает основу для дальнейшего роста и модернизации отрасли. Развитие инфраструктуры, повышение безопасности и внедрение современных технологий делают его одним из ключевых логистических узлов страны.
Вадим Соколов, главный технолог комплекса по перевалке наливных грузов:
💬Мы запустили первую очередь, но впереди ещё два этапа строительства. Полная реализация проекта приведет к значительному увеличению экспорта и укреплению позиций России на мировом рынке минеральных удобрений
Кстати, это второй материал про «Port Favor»: первый – про грандиозную высокотехнологичную стройку кластера по перевалке минерально-химических удобрений можно почитать тут.