⚓️🏴‍☠️ Перекрытие Ормузского пролива. Как это будет?

На фоне усиления военного давления США Тегеран вновь дал понять, что рассматривает перекрытие Ормузского пролива как возможную опцию в случае американской агрессии.
Параллельно КСИР провел боевые учения в акватории в Ормузском проливе, в ходе которых отрабатывались элементы мониторинга и ограничения судоходства.
И, наконец, 19 февраля Иран и Россия провели совместные учения на море. Сам по себе формат не означает создания военного блока, но он усиливает главный месседж Тегерана.
Иран показал, что технически способен осложнить трафик и демонстративно наращивает координацию с внешними партнерами.

Однако если смотреть на ситуацию без алармизма, сценарий полной блокады выглядит куда менее однозначным.
Ормуз - один из ключевых энергетических артерий в мире. Через него проходит 20% мирового экспорта нефти и СПГ. Именно поэтому любые угрозы судоходству здесь мгновенно приобретают глобальное измерение. У Тегерана есть инструменты для давления на трафик, однако полное перекрытие пролива, будет возможным шагом только в случае начала полномасштабной войны.

В том числе об этом говорит мой коллега и специалист по морскому законодательству Павел Гудев в статье «Танкерная война. Версия 2.0?».

Иран располагает широким набором асимметричных возможностей. Речь идет о москитном флоте КСИР (~1,5 тыс. катеров), береговых противокорабельных комплексах, подводных лодках (включая малые ПЛ типа Ghadir), ударных БПЛА, а также инструментах радиоэлектронного воздействия. В теории этого достаточно, чтобы резко повысить риски судоходства в узком пространстве пролива.

В самом узком участке ширина Ормуза составляет около 21 морской мили, а судоходные коридоры еще уже. В таких условиях даже ограниченное минирование способно серьезно дестабилизировать трафик. По оценкам, имеющиеся у Ирана запасы морских мин (до 8000 ед.) позволяют быстро создать зону повышенной опасности.

Сценарий с перекрытием залива может включать точечные задержания судов, эпизодические атаки, постановку мин на отдельных участках, и как результат рост страховых премий и частичный уход коммерческого флота. При этом эффект для рынка возникает задолго до формальной блокады. На фоне военного давления США и заявлений Ирана о возможном перекрытии пролива нефтяной рынок отреагировал ростом цен: стоимость Brent поднималась до ~$71–72 за баррель, достигнув максимума за последние полгода.

⚖️ Юридический фактор: Конвенция ООН по морскому праву (1982)

Ормуз подпадает под режим транзитного прохода, закрепленный Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года. Согласно ей, суда и летательные аппараты всех государств пользуются правом непрерывного и быстрого транзита через международные проливы.

Иран, хотя и подписал Конвенцию, формально ее не ратифицировал и традиционно трактует режим судоходства более узко. Тем не менее на практике попытка физически перекрыть пролив почти неизбежно будет интерпретирована как нарушение международного права и casus belli со стороны морских держав, прежде всего США.

Именно поэтому Тегеран годами действовал в «серой зоне» через точечные силовые сигналы (пр. задержание британского танкера Stena Impero в 2019-м), но не переходил к блокаде. Однако в случае военного удара США этот сценарий может быть реализован.

Подробнее об инструментах давления Ирана в Ормузском проливе в статье П. А. Гудева «Политико-правовые аспекты ирано-американского противостояния в Ормузском проливе и прилежащих акваториях».


Иран без паники