Китайские авто «жгут» камеры смартфонов: скрытая угроза лидаров

Владельцы современных китайских автомобилей всё чаще сталкиваются с неожиданной проблемой: камера смартфона выходит из строя после нахождения рядом с машиной. Число обращений в сервисы с повреждённой матрицей за год выросло на 30%. В зоне особого риска — модели Lixiang, Xiaomi, Geely и Zeekr. Ремонт обходится в сумму от 15 до 20 тысяч рублей.

⚡️ Невидимый луч: физика процесса
Причина — лидары, которыми автомобиль сканирует пространство. Это источники невидимых инфракрасных лазеров с длиной волны 905–1550 нанометров. Матрица камеры, в отличие от человеческого глаза, «видит» ИК-излучение. Линза фокусирует невидимый луч в точку, из-за чего пиксели перегреваются и необратимо погибают. Раньше лидары были редкостью и имели меньшую мощность. Теперь, с удешевлением технологии, их ставят на массовые модели, что и объясняет резкий всплеск поломок.

👁 А что с глазами?
Важный вопрос — безопасность для человека. Формально лидары сертифицированы и считаются безвредными при штатной работе. Однако если автомобиль неисправен или мощность луча превышает норму, возникают риски. Даже если просто долго смотреть в сторону источника, невидимый ИК-луч способен вызвать ожоги роговицы или хрусталика. Проблема в том, что человек не замечает опасного излучения.

📋 Вывод
Рост числа повреждённых матриц — тревожный сигнал. Он указывает на то, что реальные параметры излучения не всегда соответствуют заявленным. Уже сейчас важно усилить контроль за сертификацией лидаров на ввозимых автомобилях, чтобы статус «безопасный для глаз» не оставался только на бумаге.

Медные трубы
Трубим везде ВКонтакте и Одноклассники

Читайте и подписывайтесь в Максе