МТС построила первую в России сеть управления для автономного транспорта Яндекса

Разветвленная инфраструктура для управления автономным транспортом развернута на четырех федеральных трассах — М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-12 «Восток» и ЦКАД, — а также в пяти крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани и Воронеже.

Ключевая особенность решения — технология GNSS RTK. Координаты с навигационных спутников Глонасс, GPS, Galileo и Beidou, которые обычно дают точность 5–15 метров, корректируются до 2–5 сантиметров. Это достигается за счет сети референсных станций, установленных на телеком-инфраструктуре МТС. Каждая станция — это приемник с фазированной антенной, принимающий сигналы со спутников GNSS.

Как это работает

Алгоритмы сопоставляют сантиметровые координаты с высокоточными цифровыми картами дорог. Это позволяет транспортному средству ориентироваться даже при нулевой видимости. Кроме того, геоданные интегрируются с бортовыми инерциальными навигационными системами — беспилотник сохраняет сантиметровую точность движения даже при отсутствии связи.

МТС обеспечивает открытый контроль уровня сервиса (SLA), гарантируя надежность и необходимые параметры сети.

География и планы

Сейчас система запущена на трассе М-4 до Воронежа и на М-12 до Казани. До конца 2026 года инфраструктура появится на М-4 до Новороссийска, к 2028 году — на М-12 до Тюмени.

Эффект для бизнеса

Использование сети позволит Яндексу оптимизировать маршруты, сократить операционные расходы и потребление топлива, ускорить перевозки и повысить их безопасность. Дополнительный эффект — улучшение экологической обстановки.

Суверенный стек

В МТС особо подчеркивают: построенная система — полностью отечественное решение. Оно формирует суверенный стек технологий в критической сфере управления беспилотным транспортом, снижая зависимость от зарубежных разработок в области высокоточного позиционирования.

Медные трубы
Трубим везде ВКонтакте и Одноклассники

Читайте и подписывайтесь в Максе