Спросили экспертов ESERVICE, через которых прошло около 5 000 китайских электромобилей.
🔥Первые поколения китайских электричек мы бы сегодня не брали.
У первых версий почти всегда есть свои нюансы. Производители собирают обратную связь и уже в следующих партиях и рестайлингах дорабатывают слабые места. Поэтому лучше выбирать максимально свежую версию модели, которая уже успела себя показать.
🔥Что рассмотреть при бюджете до 2 млн рублей?
Мы бы смотрели на популярные в Китае модели, по которым уже накоплен большой опыт эксплуатации и ремонта: BYD, Li Auto, Denza, Zeekr, Aion, Deepal и Changan Qiyuan.
Из Deepal хорошо себя показывают S07, G318 и S09, из Qiyuan Q05 и Q07.
При этом важен не только выбор модели, но и год выпуска. Например, у ранних Zeekr 001 были проблемы с батареями, а у первых Zeekr 9X с редуктором. В следующих партиях производитель эти решения уже доработал.
ℹ️ Главный принцип: выбирать более позднюю партию или рестайлинг, в которых производитель уже устранил проблемы первых выпусков.
🔥Перед покупкой главное продиагностировать батарею.
Смотрим остаточную ёмкость, количество циклов зарядки и состояние ячеек. Эти данные можно сопоставить с заявленным пробегом и в некоторых случаях выявить его несоответствие.
🔥Можно ли понять, была ли машина в такси?
По одной диагностике это не определить. Здесь смотрим на руль, педали, водительское сиденье, салон и общий износ. А историю эксплуатации батареи диагностикой посмотреть можно.