"Была такая советская частушка: "Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле"… Вот не хотелось бы, чтобы концовка была в нашей сделке российско-американской такая же, как в этой частушке. Но мне кажется, что это очень перспективный сюжет, потому что оказывается, что когда появляется реальная экономическая, политическая, в том числе внутриполитическая, если говорить об американской стороне, заинтересованность, то санкции можно отменять или приостанавливать их. Это хороший пример для той же Германии, где мы видим, что "Альтернатива для Германии" получает голоса не потому, что они только против избыточной мягкости миграционной политики, но уже тарифы растут, цены растут, промышленность загибается, некоторые отрасли вообще свернулись", - сказал Шохин.
По его словам, в странах Евросоюза автопром сейчас выживает только благодаря переходу на производство вооружений.
"Поэтому, может быть, они так агрессивно себя ведут в отношении России и в украинском кейсе. И, в принципе, дай бог, если [президенту США Дональду] Трампу удастся удержать хотя бы Сенат, скажем, благодаря тому, что цены на дизель в Соединенных Штатах не будут расти", - добавил Шохин.
Он отметил, что в США вся логистика и транспортные потоки сконцентрированы на автомобильных перевозках, а большие грузовые машины нуждаются в дизельном топливе.
"Поэтому пример неплохой, и прагматизм Трампа и американской администрации здесь может оказаться заразительным", - сказал Шохин.
Фото © Михаил Синицын/ ТАСС
#Россия #США
✔️ ТАСС-Аналитика в Макс и Дзене
