✅ Это знаменует собой важную веху в проекте электрификации линии стоимостью 63,3 миллиона фунтов стерлингов.
🚂 В период с 7 по 8 ноября электропоезд класса 380 завершил тестовые пробеги со скоростью от 15 до 75 миль в час по недавно электрифицированным линиям между центральным вокзалом Глазго и станцией Баррхед.
🚆 Дополнительные тестовые поезда теперь будут курсировать в течение следующих нескольких недель в преддверии введения пассажирских перевозок на электротяге на линии в декабре.
🔔 Пол Рейли, старший программный менеджер Network Rail, сказал:
“Запуск тестового поезда на линии Глазго - Баррхед является важной вехой для всех, кто участвовал в реализации этого проекта в течение последних двух лет. Тестовый поезд успешно продемонстрировал, что подвесное оборудование работает должным образом, в преддверии того, как ScotRail представит на маршруте электрические услуги класса 380 для пассажиров в декабре”
.
💬 Чтобы проложить путь для электропоездов ScotRail, инженеры обновили 130 метров пути и установили более 360 опор и конструкций, поддерживающих более 66 000 метров воздушных линий электропередачи вдоль маршрута.
🟥 Также были проведены серьезные изменения на мостах линии, включая замену моста Нитсдейл-роуд в Стратбунго, чтобы создать достаточно места для новых воздушных линий.