⚡️Литий-ионные аккумуляторы для электровоза ЭМКА2 готовы к серийному производству в России

❗️Литий-ионные аккумуляторные батареи, созданные специально для первого отечественного маневрового локомотива ЭМКА2 с контактно-аккумуляторной системой, успешно прошли приемочные испытания и готовы к запуску серийного производства в России. Об этом сообщает пресс-служба разработчика батарей ГК «ТехноСпарк».

✅Емкость устанавливаемого на электровоз накопителя составляет 288 А/ч, его полезная емкость – 200 кВт/ч. При правильной эксплуатации срок службы таких аккумуляторных батарей составляет порядка 10 лет. Также отмечается одна из ключевых особенностей этих накопителей – они способны работать при очень низких температурах, до -40°C.

🟥«Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволят без подключения к контактной сети провести состав массой до двух тысяч тонн на расстояние до 14 км. Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км. Замена дизельных маневровых тепловозов на ЭМКА2 не только снизит уровень выбросов и акустического загрязнения на вокзалах и железнодорожных депо. Сократятся и текущие эксплуатационные расходы – до 60%», – отмечает руководитель направления накопления энергии ГК «ТехноСпарк» Дмитрий Тарасов.

📲Локомотив ЭМКА2 представляют собой гибридный электровоз постоянного тока с асинхронным приводом и бортовым накопителем энергии, который может заряжаться как в движении, так и на стоянке от контактной сети через стандартный токоприемник 3 кВ или от внешнего зарядного устройства. Эксплуатацию ЭМКА2 планируется начать в 2024 году, а с 2025 года начнется его серийное производство на Новочеркасском электровозостроительном заводе.

👉@akselsource