⚡️В Италии на обычных железнодорожных рельсах провели испытания маглев-тележки

❗️Итальянская технологическая компания IronLev успешно провела пилотные испытания прототипа тележки с технологией магнитной левитации на 2х-километровом участке действующей железной дороги. Тележка весом 1 тонна смогла разогнаться до скорости 70 км/ч. При этом никаких изменений рельсов или добавления дополнительных элементов на железнодорожные пути для осуществления ее запуска не потребовалось.

🔴Инновационная технология поездов на магнитной подушке заключается в использовании постоянных магнитов, чтобы «плавать» над рельсами вместо того, чтобы катиться по ним колесами. Эта воздушная подушка позволяет поездам двигаться на высоких скоростях с меньшей затратой энергии, не создавая при этом вибрации и шума.

✅Компания сообщает, что инфраструктурные издержки проекта IronLev будут в 10 раз меньше по сравнению с уже существующими вариациями технологии маглева, которые требуют использование специальных маглев-путей с электромагнитами. Новые тележки IronLev смогут запускаться сразу же на уже существующие железные дороги, общая протяженность которых составляет порядка 1,5 млн километров.

💬«Мы рады продемонстрировать, что наши поезда могут использовать существующую железнодорожную инфраструктуру, что делает их более доступными и экономичными для внедрения», - заявил генеральный директор IronLev Джанлука Ферро.

🟥После проведения испытаний маглев-тележки компания IronLev планирует перейти к испытаниям 20-тонного прототипа маглева с разгоном его скорости до 200 км/ч. Целью компании в первую очередь является создание малошумных экологичных и комфортных мобильных транспортных решений в городских условиях, способных заменить традиционные железнодорожные системы.

👉@akselsource