⚡️Siemens и DB Cargo представили новые гибридные локомотивы с комбинированным приводом

🔴Грузовой оператор DB Cargo, входящий в состав железных дорог Германии, совместно с Siemens Mobility представили новый облегченный локомотив Vectron Dual Mode light, который может работать как от контактной сети, так и от дизеля.

🟥Новый четырехосный гибридный локомотив на несколько тонн легче версии Vectron Dual Mode, что позволит использовать его на железнодорожных путях и линиях с низкой допустимой осевой нагрузкой. Полностью снаряженный локомотив имеет вес 84 тонны, рассчитан на движением по линиям с напряжением 15 кВ. Топливный бак локомотива имеет объем 1500 литров, сила тяги при трогании составляет 300 кН.

🟥В 2020 году железные дороги Германии (DB) и Siemens Mobility заключили контракт на поставку 400 локомотивов Vectron Dual Mode стоимостью более 1 млрд евро. В 2022 году был подписан договор на еще 50 таких же локомотивов. В компании считают, что использование комбинированного привода у локомотивов значительно снизит потребление дизельного топлива и уменьшит выбросы углеводорода в атмосферу.

🔴К 2030 году DB Cargo планирует довести долю гибридных локомотивов в парке магистральных тепловозов до 70%.

👉@akselsource